#งามเชื่อมรางรถไฟแบบ”เทอร์มิด”/การเชื่อมแบบนี้ เป็นงานรอยต่อที่ห่างกัน ที่การเชื่อมแบบไฟฟ้าทำไม่ได้

(3:18)

การเชื่อมรางรถไฟ

(9:15)

เชื่อมรางรถไฟแบบเทอร์มิต งานก่อสร้างรถไฟทางคู่ thermit welding

(3:)

กาารเชื่อมเทอร์มิท ด้วยเตาหลอมเเบบใช้งานครั้งเดียว

(4:46)

EP1 เชื่อมเทอร์มิต

(2:42)

การเชื่อมเทอร์มิต

(2:42)

เชื่อมเทอร์มิต

(8:13)

การเชื่อมรางแบบแฟลชบัทด้วยรถโมบายที่สถานีรถไฟหนองปลาไหล

(4:31)

เผาราง งานเชื่อมเทอร์มิต

(2:4)

#งานปูพื้นหินขั้นตอนก่อนวางหนอนคอนกรีต/หน้าอาคารหลังใหม่ ช.หนองปลาดุก

(11:30)

การสร้างรางรถไฟ

(5:18)

อลังการราวกับภูเขาไฟระเบิด งานเชื่อมเทอร์มิต รางบริเวณประแจด้านใต้บ้านโป่ง railway thermit welding

(12:55)

หาชมยาก งานเชื่อมรางรถไฟแบบเทอร์มิต thermit process rail welding

(10:22)

งานเทหินโรยทาง ทางคู่ระหว่างหนองปลาดุก-บ้านโป่ง โดยรถจักร DD51 ballast spread double track project

(8:2)

การเชื่อมรางด้วยวิธี Flash Butt Welding งานก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใต้ รถเชื่อมรางของบริษัท AS

(6:8)

การเชื่อมต่อชนท่าราบ

(9:11)

#งานตบกี๊ฟล็อครางรถไฟเข้ากับหมอนคอนกรีต/โครงการรถไฟทางคู่สายใต้

(7:50)

งานก่อสร้างรถไฟทางคู่ รถเกรด รถบด ทำงานบนคันทางสำหรับวางรางใหม่ ย่านสถานีบ้านโป่ง

(5:37)

พื้นฐานการเชื่อมเลเซอร์เป็นภายใน 3นาที จาก EIT LASER

(3:43)

งานเจียรรางตกแต่งรอยเชื่อม thermit

(1:20)

อธิบายการเชื่อมรางรถไฟ 3วิธีพอสังเขป

(13:34)

จำลองเชื่อมเทอร์มิต

(3:54)

#ภูเขาไฟดีๆนี่เอง งานเชื่อมแบบ”เทอมิด”รางประแจหมายเลข 6/โครงการรถไฟทางคู่สายใต้ ย่านสถานีบ้านโป่ง

(7:30)

งานเชื่อมรางเทอร์มิต railway thermit welding ประแจด้านใต้บ้านโป่ง

(10:8)

#งานเชื่อมรางรถไฟแบบโฮดรอลิคไฟฟ้า ทางคู่สายใต้ หน้าสถานีบ้านโป่ง/โครงการรถไฟทางคู่สายใต้

(8:14)

จำลองเชื่อมเทอร์มิต

(17:)

งานเชื่อมเทอร์มิต รางในย่านสถานีบ้านโป่ง thermit welding

(8:1econd)

งามเชื่อมต่อรางรถไฟ รถจักร Ford L 9,000 ระบบไฮไดรลิกไฟฟ้า @จุดตัดด้านเหนือสถานีบ้านโป่ง

(4:4)

งานเชื่อมราง กึ่งรางกึ่งสิบล้อ Ford L 9000 วิ่งไล่เชื่อมรอยต่อของรางรถไฟ

(5:31)

#หาชมยากงามตัดทางรถไฟที่ทางประธาน ย่านสถานีบ้านโป่ง เพื่อสับเปลี่ยนประแจเข้าแทน

(6:24)