【日本導入濃厚】日本のEVシフトにゲームチェンジ起こせるか？　中国最強BYDがミニバンEV発売決定について解説します

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東南アジアEV戦争！BYDの弱点が判明しました？

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【EV北海道遠征】ドカ雪山道を中国製EVは登り切れるか！？／中国製EV「BYDシール」中標津→十勝岳：450kmの電費は？AWDで除雪なしのドカ雪山道も試す

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【日本人の知らない中国EV最前線】中国EVシフトと日本勢の大きな誤算〜ついにBYDがトヨタ日産ホンダの販売台数越え達成

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【新型EV最新情報】日本導入本命はミニバンPHEV！？／「BYD Xia」大本命ミニバンEV登場。2025年はBYDが世界の自動車市場を変える1年となる理由

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中国EV最大手「BYD」 日本にプラグインハイブリッド車を初投入へ　早ければ年内にも(2025年1月25日)

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【ボロカス言う!?】中国EV最大手「BYD」ATTO3 時価総額世界3位メーカーの電気自動車を辛坊治郎が試乗 ～辛坊の旅～

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【衝撃298万円 価格破壊EV】BYD ドルフィン こそ中国黒船EV本命だ 内外装\u0026走りチェック

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BYD ATTO 3 横浜→名古屋を長距離ドライブ

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【リーフが580万円ってマジかよ。。】EVがどんどん高くなる、、〜日本で人気のEV「日産サクラ・リーフ」が最大100万円以上の大幅値上げとともに販売再開へ

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【中国製EVの真実】話題の中華EVは買いなのか？　「BYD アット3」　2000km超長距離走行後インプレッションと総括

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竹岡 圭のBYD ドルフィン試乗【TAKEOKA KEI \u0026 BYD DOLPHIN】

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【BYD ATTO3】電欠したから充電してみた

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EVメーカーを目指す男はBYDをどう感じるのか？ATTO3試乗レビュー

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【2023年コスパ最強EV】右ハンドル市場のオーストラリアメディアに動揺が広がった「ドルフィン」の衝撃の値段設定

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【話題の中国製EVの弱点】日本では大絶賛だけれど、、　「BYDアット3」の内外装＆ナビ周りをEVユーザー視点で徹底レビュー

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テスラとBYD 相次いで日本での新EV投入発表 市場広がるか焦点

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【日本仕様最速チェック】黒船EVの中身はやはりスゴかった！　中国BYDドルフィンの内外装を徹底チェック

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【中国製黒船EV】日本仕様のBYDドルフィンに試乗＆日本一詳しくインタビュー＆2024年以降の導入モデルを聞いてきました

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中国最強EVメーカー日本へ！「BYDオートジャパン」社長に直撃！「ATTO 3」「ドルフィン」「SEAL」の次のモデルは…⁉️⭐️吉田由美ちゃんねる

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【脅威】BYDがPHEV日本導入を発表。BEVと両輪で27年までに7～8車種…ミニバン「シア」投入も現実味

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【新型EV情報】日本発売あるぞ！　BYDのモデルYキラーがついに公開　中国Chengduオートショーの新型EV一挙解説

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【EVシフト減速のウソ】日本・ドイツメーカー販売壊滅。BYD・ファーウェイの前になす術なし／2024年9月度最新、中国EV販売動向詳説

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【ゆっくりニュース】中国BYD　PHV日本投入で　トヨタやホンダに対抗　EVトラックにも新規参入へ

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【EVシフトに対応できない国？】EV発展途上国にもEVシフトの大波　日本製EVが全く売れていない、、オーストラリアの最新EV動向

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【EV北海道遠征】パワーウォール6台・スターリンクで、日本唯一の”完全”オフグリッド実現／中国製EV「BYDシール」日本の最果て：道東で究極の宿泊体験

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【ゲームチェンジャーは中国製の軽EV？】本当の黒船EVはテスラでもヒョンデでもありません〜中国BYDが軽自動車サイズの新型EV「Seagull」を2023年に発売＆日本導入の可能性

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中華EV ダメだ！BYD 車が全く売れず 日本から撤退前夜 11月はわずか106台で 新型 Sealで巻き返しならず　中国の電気自動車 が大失速 【 極東アジア 】

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【日本人の知らない中国EVシフト】ポルシェ、もう要らない。300万円大幅値引きで投げ売りの実態？／2024年12月最新、ドイツ勢：中国販売動向

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【新型EV情報】新型ミニバンEVは日本導入にも期待！／これが世界最強のEVメーカーだ〜BYD「Xia・Denza Z9・N7・Yangwang U7」広州オートショーで一挙公開

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