【JR四国】2024年末～2025年始　特急増結・代走・臨時列車まとめ

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JR四国 年末年始増結 特急南風・うずしお 走行動画

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JR四国 年末年始増結！2700系、ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ列車 8両！土讃線など！2022/12/29.30！

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JR四国 年末年始増結開始!! 特急南風 走行動画part1

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JR四国2025年末年始　増結・代走

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JR四国　年末年始の利用状況は「まずまず」　高速道路は前年並み

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【JR四国 2025年年末年始増結】2700系8両編成も遂に終焉！ダイヤ改正前最後の増結運用！

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【JR四国】2022→2023年末年始増結輸送準備2022年12月28日！

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JR四国 年末年始増結！2700系、ｱﾝﾊﾟﾝﾏﾝ列車 8両！ﾘﾆｭｰｱﾙ8000系！土讃線など！2024/12/30.31-2025/1/1！

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新JR松山駅周辺再開発状況 2025年(令和7年)1月中旬3

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Sunny New Year's Day! A drive home to Kochi in an open-top car

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【JR四国 最長路線】予讃線を全線走破！ 宇和島～高松300キロ

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[トラブル発生]早朝のホームで呆然!!予期せぬ事態に言葉を失うバースデイきっぷ旅2日目果たしてどうなる…⁉︎

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【サステナ車両】西武8000系8103F 南入曽での入換＆構内往復運転

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【JR四国 2025年年末年始】ダイヤ改正で廃止になる特急むろとと特急やくおうじを見てきた！

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【生活航路】突然の大幅運休…影響は？＜NEWS CH.4＞

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JR四国のあまりにも厳しすぎる現状をまとめてみた…【ゆっくり解説】

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失敗作なのか？生産終了した2600系特急 うずしおに乗車【1812四国7】高松駅→徳島駅 12/10-04

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【旧塗装が多数派を占める】JR四国8000系 特急しおかぜ号・いしづち号 リニューアルはL編成1本でS編成2本のみ 2025.1

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JR四国 年末年始増結 特急南風・しまんと 走行動画part2

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JR四国の新型特急2700系が営業運転開始へ　8月6日に高松駅で出発式

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JR四国 2018.2019 年末年始増結 特急南風・しまんと part2

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【JR四国　2022お盆増結】8600系　宇多津駅で同時発車⁈　離合もあり！　Part１

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8600系しおかぜ8B、1年振りに復活！JR四国年末年始増結2021/12/29.31.2022/1/2

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JR四国　年末年始の利用者「1年前より大幅増」

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最大９連休で利用増　ＪＲ西日本・四国の年末年始利用状況は新幹線・在来線ともに増加【岡山・香川】 (25/01/14 18:00)

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[年末年始で増結] 瀬戸大橋線を走る旅客列車高速通過集

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JR四国 2018.2019 年末年始増結 特急南風・しまんと part1

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【年末年始増結でフル編成に】8両編成のJR四国8000系アンパンマン列車「しおかぜ」 岡山駅8番のりば到着

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【2020年始増結】JR四国 2000系、2700系 特急 南風＆しまんと その2

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