【全区間走行音】トキてつ日本海ひすいラインET122形 直江津→泊　2019.6.4

(1:19:36)

【全区間走行音】ET122形 泊～直江津【えちごトキめき鉄道】（2016.7.29）

(1:14:16)

【鉄道走行音】日本海ひすいライン ET122形 泊→直江津

(1:11:59)

日本海ひすいライン　ET122形　走行音 泊→直江津

(1:12:1econd)

【全区間走行音】えちごトキめき鉄道ET122系＜日本海ひすいライン＞直江津→泊 ET122-3

(1:15:40)

全区間走行音 SA6D140HE-2エンジン ET122形 日本海ひすいライン 直江津→泊

(1:44:11)

【全区間走行音】直江津→泊 ET122形 旧北陸本線

(1:18:1econd)

バスタ新宿　2024年最後の土曜夜は大忙し

(52:59)

【ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】E7系F40［日立IGBT-VVVF］＜上越新幹線＞［とき348号］新潟→大宮

(1:34:57)

【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】E751系A-101［日立IGBT-VVVF］＜奥羽本線＞［特急つがる6号］青森→秋田

(2:42:59)

【全区間走行音】E127系〈大糸線〉南小谷→松本 (2019.2)

(2:15:40)

【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】E257系2000番台NA-05［三菱IGBT-VVVF］＜東海道本線＞［特急湘南7号］東京→小田原

(1:15:31)

【全区間走行音】E127系走行音＜上越線＞長岡→越後湯沢 クモハE127-12

(1:18:13)

えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン直江津行き左側側面展望（糸魚川〜直江津）（ET122形）

(42:36)

【全区間走行音】E653系1100番台〈しらゆき〉上越妙高→新潟 (2018.7)

(2:15:3)

【走行音･日立GTO】上越新幹線E2系J11編成〈とき〉新潟→東京 (2018.7)

(2:9:23)

【全区間走行音】JR東日本E129系〈信越線〉長岡→直江津 (2019.12)

(1:30:38)

ET122系 走行音 泊〜直江津 えちごトキめき鉄道ET122-3

(1:12:57)

【全区間走行音】えちごトキめき鉄道 ET122形 日本海ひすいライン・あいの風とやま鉄道線 直江津→泊

(1:13:54)

【全区間】ET122系 直江津→泊

(1:13:56)

【4K前面展望】日本海ひすいライン下りET122系普通ワンマンカー[泊→糸魚川→直江津]全区間

(1:37:31)

鉄道車窓・走行音／えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン 1628D ワンマン糸魚川ゆき(上り,直江津→糸魚川：ET122形)2015年8月

(42:41)

えちごトキめき鉄道(普通)車窓 直江津→泊/ ET122形(日本海ひすいライン)直江津1303発

(1:18:57)

えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン　走行音　糸魚川→直江津

(43:31)

ET122系 走行音 直江津〜有馬川 能生〜市振 越中宮崎〜泊 ET122-2

(49:30)

【ET122形】えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン上り 直江津→谷浜 右側車窓

(7:26)

SUB(2022年09月下旬撮影)普通泊→直江津ET122 5右側面日代理側面　#えちごトキめき鉄道

(1:26:50)

【ノーカット車窓】日本海ひすいライン　泊→直江津　ET122-8

(1:19:18)

【全区間走行音】えちごトキめき鉄道ET127系　妙高高原→直江津 (2018.7)

(50:37)

【ボタン式】えちごトキめき鉄道ET122形 ドア開閉(K2編成 ET122-2･直江津方運転士側=直江津から泊方面に向かって右後 ※田辺工業ラッピング車両)

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