811系普通早岐行　江北到着

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811系普通早岐行　江北発車

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811系普通早岐行　江北発車

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JR九州811系4両 快速有田陶器市号早岐行 江北駅到着

(1:10)

JR九州811系4両 普通有田陶器市号江北行 早岐駅発車

(1:5)

JR九州811系 快速有田陶器市号 早岐行 江北駅到着、発車後の車窓、武雄温泉駅到着

(10:59)

特急きりしま11号 4K 宮崎→鹿児島中央 グリーン車 全区間車窓（ノーカット）進行方向左側

(2:9:27)

【右側面車窓 速度計】 特急きりしま12号 鹿児島中央 → 宮崎 【全区間】

(2:9:22)

【4K前面展望】佐世保線　YC1系運用開始　早岐➡江北(肥前山口)

(50:33)

【立派な高架駅】 西都城駅 (JR九州 日豊本線) 広～い駅構内 宮崎県都城市 主要駅 特急きりしま 全列車停車駅 【1979年から高架化】

(9:47)

レア！毎朝一回限りの811系同士の併結シーン

(8:9)

【4K前面展望】JR佐世保線　江北➡早岐　YC1系

(55:8)

【ダイヤ改正で登場】 JR九州 415系 8両編成 “快速” 乗車記 (小倉発荒尾行き 鹿児島本線 4229M) ステンレス 1500番台 全区間快速 モーター音轟く 高速走行！ 【現役 国鉄型車両】

(26:35)

【博多駅】鹿児島本線・福北ゆたか線

(27:38)

【４Ｋ前面展望】佐世保線・長崎本線・鹿児島本線　早岐～門司港

(4:51:31)

【所要時間約5時間】九州を横断できる最強普通列車を乗り通してみた！早岐→門司港　乗車記

(11:36)

JR九州811系4両 普通門司港行 下曽根駅到着

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811系普通江北行　バルーンさが到着

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811系普通江北行　新鳥栖到着

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【#江北駅 】どんどん列車が発車してきている #811系

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811系普通鳥栖行　江北到着

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811系普通江北行　神埼到着

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811系普通江北行　佐賀発車

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811系普通列車早岐\u0026江北行き博多駅入線

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佐賀駅＃普通列車江北行入線＃811系＃長﨑本線＃江北行＃鳥栖発

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811系普通バルーンフェスタ号江北行　佐賀到着

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811系\u0026811系前4両早岐行き後ろ4両江北(肥前山口)行き原田駅発車シーン

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811系普通肥前浜行　江北発車

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811系普通バルーンフェスタ号江北行　佐賀到着

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