415系下り12両編成上り8両編成快速電車 JR鹿児島本線上和白踏切同時通過

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JR鹿児島本線松原口踏切415系上り8両編成下り12両編成快速電車同時通過

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JR九州で一番長い415系12両編成快速電車 鹿児島本線多々良踏切通過

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12両編成411/415系快速電車 JR鹿児島本線香椎川鉄橋通過

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【ダイヤ改正で登場】 JR九州 415系 8両編成 “快速” 乗車記 (小倉発荒尾行き 鹿児島本線 4229M) ステンレス 1500番台 全区間快速 モーター音轟く 高速走行！ 【現役 国鉄型車両】

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【4K】415系8両編成　鹿児島本線普通2326M （Fo108編成＋Fo1510編成）と 特急 特急かもめ101号2071M 787系7両編成（BM5編成）多々良踏切を通過

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JR九州 415系電車 12両編成と8両編成

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【415系 区間快速 8両編成】 JR鹿児島本線 1380M 区間快速 博多行き 415系1500番台+415系500番台(分オイFo1509編成＋分オイFo520編成) 8両編成　南瀬高～瀬高

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【高音質】九州最長12両編成！全区間収録！鹿児島本線　快速　門司港→南福岡（415系100番台）

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4K / JR九州 鹿児島本線 青・白 ソニック・いさぶろう・しんぺい 山陽新幹線との並走区間！新幹線との乗客獲得競争による高速通過集！ 新宮中央, ししぶ, 古賀にて

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JR九州415系 12両編成 走行シーン集 門司港発南福岡行き快速列車3323M（元3223M・3123M）

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【ダイヤ改正で増加】 JR九州 415系 8両編成 2024 運行列車紹介！ (鹿児島本線 3月16日 ダイヤ改正後の時刻) ステンレス 1500番台 【現役 国鉄型車両】

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鹿児島本線415系快速南福岡行（門司港→南福岡）車窓 【迫力満点12両編成】

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鹿児島本線415系福間行（二日市→福間）車窓【元勝田車トップナンバー編成】

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【4両編成と切り離して初の8両編成で運行開始🎉】JR中央本線 E233系 H57編成 グリーン車組込み8両 , 東京から通勤快速で下って来て大月で切り離し • 4両は河口湖 行で8両は折り返し高尾 行

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【廃車回送へ】 JR九州 415系 Fo124編成 (日豊本線 津久見駅に留置された車両) 2024年12月23日旅立ち 鋼製車 (100番台 白電) 引退車両 廃回 Fo120編成も 【国鉄型車両】

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【引退】”白い電車”415系 最後の活躍に密着　鹿児島　NNNセレクション

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【415系の8両運用】かつて存在した門司港発鳥栖行きの普通列車147Mが面白い【運用激減前はこうでした】

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踏切で快速仙台行きHB-E210形普通車両+マンガッタンライナーラッピング車両=4両編成通過！

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【415系 区間快速 8両編成】 JR鹿児島本線 1380M 区間快速 博多行き 415系1500番台+415系100番台(分オイFo1509編成＋分オイFo111編成) 8両編成　南瀬高～瀬高

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JR九州で1番長い783系12両編成特急きらめき5号 鹿児島本線上和白踏切通過

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現在821系運用 415系12両 快速 【4K】鹿児島本線 下り 普通列車 国鉄415系 Fo-122+Fm-1509+Fm-1513編成 JR九州 折尾 2020.3.8 M1300017

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JR鹿児島本線千代の松原1号踏切上り下り813系6両編成快速電車同時通過

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鹿児島本線４１５系快速南福岡行き　九産大前～福工大前にて

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【乗車記】 JR九州 415系12両編成 鹿児島本線 快速 南福岡行き (2020年3月廃止・3323M) 2017年12月23日乗車

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1380M 415系白8両 高速通過

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【Fm1515編成】回1326M 鹿児島本線竹下駅付近踏切を通過【JR九州415系1500番台南福岡車両区所属】

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【ＪＲ九州】 ４１５系 １２両編成 快速

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415系(12両)　快速 南福岡行き　遠賀川駅を通過

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【415系 区間快速 8両編成】 JR鹿児島本線 1380M 区間快速 博多行き 415系1500番台+415系500番台(分オイFo1510編成＋分オイFo520編成) 8両編成　基山～けやき台

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