[위기대비 NO.1 해운 안전판🚢] 경쟁력 높은 국적선사가 반드시 있어야 하는 이유는?

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국적선사에 선박 200척 발주 지원…“2022년 해운 매출 51조” | KBS뉴스 | KBS NEWS

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중국 해운사 주도 초대형 해운동맹 탄생 / YTN

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국적 해운사 5곳, 공동운항으로 태국·베트남항로 공략

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위기의 한국 해운…대형 국적선사 외국인에?

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[이슈N현장] 국적 해운사 위기에 항만업계 고사하나?

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'수출입 물자 50% 국적선사에 할당'...해운업 정책지원 제안

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국적선사 세계 시장 점유율 6년 만에 5% 회복 (2021-07-22,목/뉴스투데이/부산MBC)

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국적해운사, 금융 막혀 '국내서 배 못짓는다'

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배도 부족한데 컨테이너마저…내년초까지 선적 대란 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)

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캐피탈사, 국적해운사 벌크선 잇달아 외국에 매각

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2~3년뒤 또 치킨게임?…해운사들 몸집 불리기 가속 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)

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'혈세 3조' 딛고 부활 꿈꾸는 유일 원양선사 (2019.02.04/뉴스투데이/MBC)

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'해운 공룡' 상륙...득일까? 독일까? / YTN (Yes! Top News)

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위기대응펀드·공공선주사업 등 국적선사에 3조 지원 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)

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국적선사 5곳 뭉친 한국형 해운동맹 K-얼라이언스 업무 개시 / KSG NEWS

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선박 부족에 세계 3대 해운사 임시선 7척 투입 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)

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국적선사 경영 안전판 마련 '최대 3조 투입'

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중국 해운사 주도 초대형 해운동맹 탄생 / YTN

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부산 국적선사-화주단체 상생협력 '손잡는다' / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)

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