2023年9月30日 碓氷線アプト式廃止60年　碓氷線(信越本線 横川～軽井沢 間)に使われていたアプト式ラックレールの転用　その3　　JR信越線 二本木踏切 赤城前踏切 磯部駅　2023年 撮影

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1997年9月30日碓氷峠廃止されてから20年

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（20250107）青森市の大雪（県庁〜青森駅あたり）

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碓氷峠専用機として登場したのに廃線となってしまいお役御免となってしまった悲劇の機関車’’峠のシェルパ’’こと「EF63」【ゆっくり解説】

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🚗⛄️軽井沢から、淺間サンライン　2024年12月上旬 早朝　降雪

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【碓氷峠】信越本線・伝説の勾配区間 横川～軽井沢の廃線跡を歩く！【1902特番39】軽井沢駅→横川駅 2/26-03

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【乗れる廃線】急勾配に挑むトロッコ列車と歴史ある廃線に密着

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横川〜軽井沢【立入禁止の碓氷峠廃線跡を徒歩○時間?!】JR最急勾配66.7‰信越本線新線【碓氷峠廃線ウォーク】189系あさま号＋EF63形越えた坂【命懸け！一駅歩くシリーズ③】アタック!東雲リスペクト

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碓氷峠・ここに鉄路あり －難所に挑む列車たち－

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【碓氷峠】徒歩○時間!?　横川～軽井沢JR最急勾配は超苦行 【命懸け！一駅歩くシリーズ①】189系あさま号＋EF63形越えた坂【碓氷峠鉄道文化むら・信越線廃線跡】鉄道系歩行者アタック東雲! リスペクト

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【碓氷峠】66.7‰ JR線最急こう配はなぜ生まれたのか？

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碓氷線アーカイブス＿アプト

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【JR最急勾配 66.7‰】碓氷峠の廃線（新線） 横川～軽井沢を全区間歩く

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【2021年3月23日】横川から軽井沢まで歩いて行ってみた。

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信越本線の横川軽井沢間の碓氷峠について

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碓氷線（信越本線 横川～軽井沢 間） 1997年9月27日　刎石山から撮影

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ロクサンの長い汽笛 1997年9月30日を思い出す

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碓氷線（信越本線 横川～軽井沢 間）を通過する列車　EF63　EF62　189系　廃止３日前 手を振る機関士

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碓氷線（ありがとう　さようなら　碓氷線　1893-1997）廃止3日前 丸山～1号トンネル付近 EF63 189系 489系 EF62 12系客車 1997年9月28日

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信越本線碓氷峠（横川ｰ軽井沢）廃止直前、直後の様子

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