【415系の8両運用】かつて存在した門司港発鳥栖行きの普通列車147Mが面白い【運用激減前はこうでした】

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鹿児島本線415系門司港行（博多→門司港）車窓

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【鹿児島本線】415系Fo-105普通門司港行き門司駅発車

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415系普通門司港行き出発

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鹿児島本線普通門司港行き（415系8両）博多駅発車

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JR九州415系　普通門司港行き　鹿児島本線　東福間-東郷

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【右側車窓】日豊本線普通門司港行2536M 415系4両 小倉～門司

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【ダイヤ改正で登場】 JR九州 415系 8両編成 “快速” 乗車記 (小倉発荒尾行き 鹿児島本線 4229M) ステンレス 1500番台 全区間快速 モーター音轟く 高速走行！ 【現役 国鉄型車両】

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【鹿児島本線】国鉄近郊型電車415系12両編成の快速南福岡行き

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【前面展望】JR鹿児島本線〔快速〕門司港駅⇒鳥栖駅　2024 07撮影　＃1054

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津久見の415系 廃回

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【ダイヤ改正で増加】 JR九州 415系 8両編成 2024 運行列車紹介！ (鹿児島本線 3月16日 ダイヤ改正後の時刻) ステンレス 1500番台 【現役 国鉄型車両】

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超満員の特急南風 グリーン車を一瞬で下車【1901九州4】多度津駅→岡山駅 1/12-02

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小倉→門司港を走る415系ボックス車から、密度の濃い車窓を楽しむ

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【前面展望】JR鹿児島本線　門司港駅⇒博多駅　2023.12撮影　＃749

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【長距離列車】 JR九州 普通列車 熊本発 門司港行き (九州最長距離運用 2024年現在 普通・快速列車として) 821系3両編成→鳥栖駅からは9両編成 区間快速 【鹿児島本線】

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JR九州最長の普通列車に全区間乗車　早岐～門司港５時間 《早岐駅→門司港駅》 11/1-01

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415系門司港行き博多駅発車🚃🚃#jr九州 #415系 #普通電車 #国鉄型車両

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【左側車窓】鹿児島本線普通門司港行2236M 415系100番台4両 折尾～小倉

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【4K】鹿児島本線 415系Fo103編成 普通門司港行き 枝光駅到着

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【車窓左側】鹿児島本線415系1500番台 普通門司港行き 折尾〜小倉

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４１５系普通門司港行き８両　赤間停車

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【博多駅】415系1500番台（8連）普通門司港行き発車【鹿児島本線】

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【JR九州415系】普通門司港行き

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普通門司港行き8両（４１５系）　赤間停車

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JR九州415系「普通・門司港行き」＠博多駅発車

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415系1500番台 普通 門司港行 博多駅入線

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415系1500番台普通門司港行き4両　陣原発車

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【4K】鹿児島本線 415系 普通門司港行き 博多駅到着

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415系（リバイバル色）普通門司港行き8両　海老津発車

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