【幌付きA51運用開始】高タカ元C7基本編成改造4連211系A51編成 #高崎211運用

(2:10)

【運用開始】高タカ211系A28編成 両毛線447M小山行き＆3459M宇都宮行き

(1:11)

211系ﾀｶA51編成+A52編成構内移動-配給準備　長野総合車両センター

(9:13)

211系3000番台タカA52編成高崎発車

(43)

EF64 1030牽引配9832ﾚ211系A51編成+サロ×2+A52編成(元C7編成)長野配給＠高崎駅入れ換え･深谷駅通過 2014/10/16

(4:36)

【名列車紹介】夜行急行きたぐに号の多種多様な車内設備【自由席 グリーン車 B寝台 A寝台】

(31:11)

山万ユーカリが丘線の分岐器【新交通システムの分岐】Guideway track switching in Japan

(9:13)

国道161号 全線｜琵琶湖西岸を通り敦賀IC～京都東ICルートより時短できる一般国道｜福井県敦賀市～滋賀県大津市 全線約86km

(1:30:23)

【有料急行秩父路】貴重な硬券タイプの急行券で乗れる2ドア改造車《影森駅→寄居駅》2/1-04

(12:38)

特急いなほ号のスーパーグリーン車 最前列の席は最高【1901東北3】新潟駅→酒田駅 1/29-01

(18:48)

キセル撲滅！「スワローあかぎ」が全席指定である理由を考察【1903群馬1】上野駅→高崎駅 3/8-01

(43:49)

（２２）元スーパーひたち 651系の普通運用に乗ってきた 【２度目の最長往復切符の旅 第１３０日】

(11:53)

（１４０）臨時特急 踊り子号で最後の国鉄グリーン座席に座る【２度目の最長往復切符の旅 第１５７日】《国府津駅→大船駅》

(11:35)

【形式解説シリーズ・211系】昔は東京で走っていた 高崎の211系をよく見てみる【1905群馬2】長野原草津口駅→高崎駅 5/8-01

(19:34)

【グランクラス】W７系 はくたか乗車記 高崎→上野

(14:45)

211系 高タカA51編成 万座・鹿沢口行き 高崎駅発車

(44)

【JR】211系3000番台A51 雀宮・石橋発車

(1:10)

JR211系A52編成 529M 普通 長野原草津口行き JR吾妻線 金島～祖母島 区間

(47)

両毛線211系A36編成　小山行き　(サービス汽笛あり) 岩宿～桐生間

(23)

211系LL4編成試運転

(23)

#211系

(38)

JR高崎線211系その2

(31)

ついに運用数が減り始めた115系、107系。（両毛線）

(2:15)

【高崎211系 A3編成 廃車回送】大宮駅・東浦和駅にて 2023.5（幕車に変わる!?／横コツE231系1000番台 K-33編成 OM入場 ほか）

(8:13)

211系 高タカA25編成 小山行き 高崎駅発車

(59)

211系K19編成　日車ATS-PT化改造入場回送　豊橋駅発車

(47)

【211系A56編成 OM出場回送（全検）】国鉄211系3000番台ﾀｶA56編成が回送電車として列番無表示でOM構内6番建屋を静かに出庫するシーン（構回8769M）2023.9.7

(2:19)

【上越線】211系4両編成【732M】

(1:16)

[固定編成だけど固定じゃない！] 211系3000番台6両編成 信越線普通横川行き 高崎発車

(1:27)

211系　両毛線　小山大平下yomo oyama ohirashita180613

(16:29)