【居眠り運転】スバル　フォレスター　新開発1.8直噴ターボ搭載　スポーツの走り味チェック　アイサイトで居眠り運転したらどうなるの?「木下隆之channel「CARドロイド」

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【新開発エンジン】スバル　フォレスター　スポーツ　新1.8リッターターボ「木下隆之channel「CARドロイド」

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【雪上ドライブ】スバルフォレスター　白樺湖畔ドライブ　新開発エンジン搭載。「木下隆之channel「CARドロイド」

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【CB18エンジン】スバルフォレスタースポーツに試乗！新開発1.8L直噴ターボの実力は！？【SUBARU FORESTER SPORT 2021 C型】

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【新型 フォレスター】手をかざしてエアコン操作／アイサイト機能アップ

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新型フォレスタースポーツ ターボモデル試乗車誕生。1.8ℓ新エンジン搭載！

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スバル SKフォレスターを振り返る第３弾！FB25からCB18へ 今だからこそ1.8Lターボを買う理由とは⁉︎SUBARU FORESTER CB18

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スバル 新型 FRスポーツカー 新登場、日本国内発売が決定！驚くべき1.3L直列3気筒ターボエンジンを搭載！

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【本州編】日本最北端「稚内」から「東京」に帰る大雪1700キロ旅！秘湯\u0026世界遺産を巡る東北旅！【距離バカ日誌】相棒はフォレスターSTIスポーツ \u0026 クロストレックLimited

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【プロ整備士が解説】スバル　フォレスターXT　4代目SJ型下回りから見る教えてくれない真実と現役プロ整備士による試乗インプレッション！

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【四代目も名車】やっぱフォレスターのターボって・・【グダグダレビュー】

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スバル フォレスター STI SPORT納車2年レビュー ドライブフィール編 キモはココにあり！ベタ褒めだけど残念なこともある...SUBARU FORESTER STI SPORT

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【豪雪旅 後編】SUBARU フォレスター 秘湯「酸ヶ湯」雪上旅！まだまだフォレスターの旬は終わらない【後編】

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【スバル フォレスター STIスポーツ（走行編!! 5段階評価）】ご要望にお応えし…走行性能を5段階評価してみました。

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【価格差以上の進化】スバルフォレスター(D型)に試乗！的確な改良点を一般道＆高速道でレポート！【SUBARU FORESTER SPORT [Applied D] 2021】

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フォレスターに2年で54000km乗って分かったこと。スバル フォレスターSTIスポーツ / SUBARU Forester STI Sport

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【バッテリー専用車デビュー】スバル・ソルテラ　いきなりの雪中ドライブ　「木下隆之channelCARドロイド」

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新型フォレスターSPORT試乗！スペックだけでは分からない魅力を解説！

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スバル フォレスター スポーツ 【試乗レポート】全域スムーズな加速で扱いやすい!! 一般道とサーキットでの走りをチェック!! SUBARU FORESTER E-CarLife with 五味やすたか

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【フォレスター 新ターボ車】レヴォーグ譲りの1.8Lは爽快！【スポーツ】

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【走り志向ならコレ】スバル 新型フォレスター スポーツ を ラブカーズTV 河口まなぶ が試乗レビュー。改良を受けてさらに走りに磨きがかかった1台。

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【2021年秋仕様】スバルフォレスター　X-BREAK 驚愕の雪上性能　　「木下隆之channelCARドロイド」

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新型フォレスターＳｐｏｒｔのアイサイトとスポーツマフラーを深く語る

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スバル フォレスター スポーツ 2021年モデル（D型）【試乗\u0026レビュー】アイサイト＆足回りの改良で高速走行がより快適に!! 渋さが光るD型を試乗!! E-CarLife with 五味やすたか

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【新型 フォレスター 4月登場】が、あえての現行ラスト アーバンセレクションのススメ!! 緊急ライブ

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「試乗」FORESTER SPORT 低速トルク、滑らかな走り、静寂性、最高のバランス

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新型フォレスター 藤島知子 試乗インプレッション「高速道路」篇

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