【京成押上線】京成立石駅→青砥駅（京成電鉄3400形電車。旧スカイライナーの走行装置を使用する名車）車内と夜の車窓、走行音、アナウンス。KEISEI RAILWAY Tokyo JAPAN TRAIN

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【京成押上線】青砥駅→京成立石駅（京急新1000形電車1089Fの8号車）車内と車窓、走行音、列車案内アナウンス（東京都葛飾区）KEIKYU on KEISEI Tokyo JAPAN TRAIN

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【4K】京成押上線 京成立石駅にて(京急1000形・京成3400形・3600形・北総7500形・7800形・千葉ニュータウン鉄道9100形・9200形) 2016.3

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【京急新1000形＆京成3400形】京成立石駅～青砥駅間の踏切にて撮影。京成電鉄押上線（四ツ木駅～青砥駅間）連続立体交差事業による高架化前の風景（東京都葛飾区・鉄道）

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【京成押上線】青砥駅→京成立石駅（千葉ニュータウン鉄道9200形電車9201F）車内と車窓の夜景、走行音、アナウンス（東京都）KEISEI OSHIAGE LINE Tokyo JAPAN TRAIN

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【京成押上線】青砥駅→京成立石駅（京浜急行電鉄600形電車602Fの7号車）車内と車窓、走行音、列車案内アナウンス（東京都葛飾区）KEIKYU on KEISEI Tokyo JAPAN TRAIN

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【こんなに混むの！？】京成青砥駅の平日夕方ラッシュを観察

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2025年1月1日 四ツ木駅⇄青砥駅　京成押上線　京成立石駅付近高架化工事

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【2024.10】京成押上線四ツ木～青砥間高架化工事区間前面展望

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【1時間に33本発着】京成線最大の混雑区間青砥駅の平日朝ラッシュを観察

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【前面展望•11月】京成押上線 京成立石駅高架化工事 （線路切り替え後）

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【カオス】衰退から復活した路線 都心延伸への執念と路線の没落 逆転のチャンスと高架化の未来とは｜京成押上線【小春六花】

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【謎路線】8年で消えた都心の鉄道 会社の野望に翻弄された運命 1.4kmの短距離路線が描いた未来とは｜京成白鬚線・向島駅ほか【小春六花】

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【2024.12】京成押上線四ツ木～青砥間高架化工事区間前面展望

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京成本線 お花茶屋駅周辺を歩く　Take a walk around Ohanajaya Station on the Keisei Line 2022.6.13

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【2.2kmに11箇所】東京随一！まもなく一掃される踏切密集地帯とは？【京成押上線京成立石駅付近高架化】■駅攻略

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【京成電鉄・前面展望】青砥駅→京成立石駅（京成押上線）北総鉄道7500形電車より撮影。高架化前の風景、走行音、車内アナウンスなど ~ Keisei Electric Railway

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京成青砥駅スカイライナー発車

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京成押上線　前面展望　四ツ木駅～京成立石駅間の下り線路大部分撤去後　普通・特急　押上駅⇔青砥駅

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京成押上線四ツ木－京成立石の下り仮線を通過する京成3000形3028F快速成田空港行き

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（連続立体交差事業）京成立石〜青砥間

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京成電鉄3400形電車と都営浅草線用東京都交通局5500形を京成押上線の青砥駅~京成立石駅間で撮影（東京都葛飾区・鉄道） KEISEI OSHIAGE LINE, Tokyo Train JAPAN

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【青砥停車のスカイライナーも収録】京成本線青砥駅3番線・4番線で発着シーンを撮影

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【感動】通勤型スカイライナー特別運行！ 社員の愛にあふれたAE3400形

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京成押上線｜京成立石駅→青砥駅（東京都交通局5500形電車5504F。ミッフィーの子育て応援スペース設置車両）車内と車窓、走行音、アナウンス。KEISEI LINE Tokyo JAPAN TRAIN

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京成AE形AE1編成AE07特急スカイライナー56号京成上野行き青砥駅(KS09)通過

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京成押上線｜青砥駅→京成立石駅（京成電鉄3400形電車3448F）車内と車窓、走行音、アナウンス。高架化工事中、仮線切替前。R6/9（東京都）KEISEI LINE Tokyo JAPAN TRAIN

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前面展望 | 京成押上線 青砥駅から立石駅

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[音鉄]京成押上線内走行！京急デハ605-6 押上→青砥

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京成押上線（京成立石駅～青砥駅のカーブ。R6/10）残り1編成の京成電鉄3400形電車3448F。高架化工事中、仮線路の使用前（東京都葛飾区）KEISEI LINE Tokyo JAPAN TRAIN

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