783系CM15+CM23特急みどり2号長崎本線伊賀屋ー神埼にて

(10)

CM23入場による代走 783系CM15+CM33(代走)特急みどり・ハウステンボス20号鹿児島本線鳥栖駅発車

(21)

７８３系CM１５+CM２３ 回送列車\u0026特急かもめ１０４号博多・吉塚行 長崎本線伊賀屋～神埼にて

(51)

７８３系ＣＭ１５+ＣＭ２３ 特急みどり・ハウステンボス１８号博多行 長崎本線神埼駅通過

(26)

７８３系ＣＭ１５+ＣＭ２３ 特急みどり２号博多行 長崎本線佐賀～伊賀屋にて

(16)

７８３系ＣＭ１５+ＣＭ２３ 回送列車佐賀行\u0026特急かもめ１０４号博多・吉塚行 長崎本線神埼駅通過

(43)

【レア運行】 JR九州 “特急きらめき3号” 全区間乗車! (783系 8両編成 みどり ハウステンボス編成) 鹿児島本線 門司港発博多行き 【1日1本】

(25:16)

全区間前面・783系【マップ・速度計・前面展望】特急みどり(リレーかもめ)47号★博多→佐世保★4K/60fps★JR九州783系

(1:55:34)

【4K60fps車窓】JR九州大村線特急「ハウステンボス24号」ハウステンボス～博多(海・湖側)

(1:45:56)

The front view that can no longer be seen★JR Kyushu Ltd.Exp Kirishima★Miyazaki to Kagoshima Chuo★4K

(2:11:27)

【なんだこれは】変な特急がやってきて鉄オタ発狂

(12:11)

4K / JR KYUSHU Limited Express RELAY KAMOME, Huis Ten Bosch, MIDORI at Hizen-Fumoto, Nakaharu

(12:35)

【現役最古のJR特急電車】 JR九州 783系 (ハイパーサルーン) みどり・ハウステンボス・きらめき 【1988年デビュー】

(17:51)

JR九州 783系 「変態連結」 特急みどり ハウステンボス きらめき (ハイパーサルーン) 代走による変態化 【貫通面✕非貫通面】

(10:4)

迷列車で行こう 九州編1 〜「貫通型化改造」783系CM35編成〜

(8:2)

【留置車両】 JR九州 415系 鋼製車 \

(9:49)

７８３系ＣＭ１５+ＣＭ２３ 特急みどり・ハウステンボス２２号博多行 長崎本線伊賀屋駅通過

(19)

特急ハウステンボス＆みどり783系　博多駅停車

(45)

2020/04/30 JR Kyushu Kagoshima Line: \

(1:8)

2：JR九州783系[本ﾐﾌ]CM23+CM15 鹿児島本線7011H特急ハウステンボス11号ハウステンボス行き･4011M特急みどり11号佐世保行き 博多駅発車

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７８３系ＣＭ２３+ＣＭ１５ 回送列車\u0026特急かもめ１０４号博多・吉塚行 長崎本線神埼駅通過

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783系 CM15+CM24 有明4号\u0026かもめ104号 雪の中を通過

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2021年4月24日 783系CM15編成＋CM25編成 ハウステンボス＋みどり(回送)

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鳥栖駅４番乗り場に変更 ７８３系ＣＭ２３+ＣＭ１５ 特急ハウステンボス・みどり９号ＨＴＢ・佐世保行 長崎本線鳥栖駅発車

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７８３系ＣＭ２３+ＣＭ１５ 特急ハウステンボス・みどり７号ＨＴＢ・佐世保行\u0026７８３系ＣＭ３５+ＣＭ２２ 特急みどり・ハウステンボス１０号博多行 長崎本線神埼駅通過

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７８３系ＣＭ２２+ＣＭ１４ 特急ハウステンボス・みどり５号ＨＴＢ・佐世保行\u0026７８３系ＣＭ１５+ＣＭ２３ 特急みどり・ハウステンボス２２号博多行 長崎本線伊賀屋～神埼にて

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特急『みどり8号』博多行(4008M) 783系[CM15]＋[CM24](8両編成) 佐賀駅発車

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783系 CM15編成 特急「かもめ」博多発車

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