JR飯田線の踏切（野田城ー新城）愛知県

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JR飯田線（豊橋ー新城）の全ての踏切　愛知県

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JR飯田線の踏切（新城ー東新町）愛知県

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【第一種化完了】JR飯田線　涌清水踏切

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JR飯田線　変わった配置の田んぼ踏切

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JR飯田線　新設備の若干音割れ踏切

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名古屋市 高針IC(高速2号東山線)〜丸田町JCT〜錦橋IC(高速都心環状線) 〜名駅 2024.12.10 / 運転席からの車窓

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【115系D-28】2024/12/14　福塩線《鶴ケ橋踏切》

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2024年12月27日 タイフォン吹鳴！ JR信越線 松井田駅を発車していく E493系 01編成 事業用交直流電車　信越線 高崎～横川 間に初めて入線して試運転(5日目)

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4K / JR東海 中央線西線 名古屋からすぐの秘境駅 定光寺 特急 しなの、ホームライナー、快速 高速通過集 ※315系営業投入前

(14:32)

南海本線【NK】樽井14号踏切 通過集

(27:52)

2024年12月25日　連続する25パーミル区間の頂上付近をゆく E493系 01編成 事業用交直流電車　信越線 高崎～横川 間に初めて入線して試運転(3日目)　JR信越線 西松井田～横川 間

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次々と電車が来る平日朝ラッシュのJR名古屋駅(東海道本線下り)1時間半ノーカット！ 8時台～9時台 JR東海道本線・中央本線

(1:24:25)

VID 20241229 130610 宮野下第３踏切

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2024年12月27日 タイフォンを鳴らしてJR信越線 西松井田駅を通過！連続する25パーミル区間をゆく E493系01編成 事業用交直流電車　信越線 高崎～横川 間に初めて入線して試運転(5日目)

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（１３６）全然飽きない！日本最長普通列車７時間の旅【２度目の最長往復切符の旅 第１５６日】《上諏訪駅→豊橋駅》

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JR飯田線　第1種化中の踏切

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フロントが大破　JRの踏切で列車と乗用車が衝突

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jr83飯田線 野田城

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飯田線　新城－野田城　313系　普通列車

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[HD] 飯田線 119ファイナル号 新城-野田城

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飯田線　野田城－新城　213系　普通列車

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【車窓】飯田線普通豊橋行 11/12 新城～豊川 Ida Line Local for Toyohashi⑪Shinshiro～Toyokawa

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【踏切】JR飯田線　10本中1本の遮断かんが地面を叩く踏切 (Railroad crossing in Japan)

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飯田線野田城駅新城駅間前面展望

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ＪＲ飯田線野田城駅概観JR Iida Line Noda-Jo Station Overview 15/Nov/2015 Estación Nodajo de Línea Iida de JR

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「線路上に巨大な複数の岩」大量の落石でJR飯田線が運転見合わせ　一部区間で運転再開のめど立たず　愛知・新城市(2022/6/1)

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飯田線前面展望 豊橋→新城 ＜Cabview Japanrail Iida Line Toyohashi → Shinshiro＞

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313系 JR飯田線 野田城→新城 側面展望

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ＪＲ飯田線の線路上に大量の岩　一部区間で運転を見合わせ　愛知県新城市 (22/06/01 19:01)

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