JR若松線下り折尾行き　奥洞海駅前踏切通過　気動車運用最終日 2017年3月3日

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JR若松線 奥洞海駅にて 下り折尾行きと上り若松行き　気動車運用最終日 2017年3月3日

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JR若松線若松行き・折尾駅始発前 気動車運用最終日 2017年3月3日

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JR若松線・二島～奥洞海　車窓　気動車運用最終日 2017年3月3日

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JR若松線・折尾（始発）～本城 車窓 気動車運用最終日 2017年3月3日

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JR折尾駅　平日帰宅ラッシュ　811系・813系・817系・819系・821系・415系・787系・883系・885系・EF81・ED76・EH500　北九州市八幡西区

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【前面展望】JR九州　筑豊本線(若松線) 折尾⇒若松 6438D キハ31 5

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【4K前面展望】快速お座敷桃源郷パノラマ号（千葉～八王子）[4K Cab View]

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噂の銅像山踏切 常磐線130km/h 高速通過集 Joban Line Crossing

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【E493系牽引 初の長野配給】JR東日本E493系 オク02編成+209系1000番台 トタ82編成

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【4K前面展望】若松線（折尾～若松）

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折尾駅の高架化完了 1・2番ホーム供用開始日の午前中全列車 2022年3月12日

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JR九州 鹿児島本線 門司港 - 折尾 / 高速通過、到着、発車 65映像 [列車情報付き]

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折尾駅 新設ホーム開業。3・4・5番運用開始の一番列車 2017年1月2日

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【4K60fps字幕付き前面展望】直方～折尾～若松 福北ゆたか線 若松線 819系 DENCHA

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【アルプスの牧場】キハ31 若松線運行最終日 普通 折尾→若松（2017年3月3日）

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JR若松線・藤ノ木～若松　車窓　気動車運用最終日 2017年3月3日

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折尾駅高架化による新線を通る若松線DENCHA

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筑豊本線（若松線）奥洞海駅　下り回送（キハ47×3両）通過!!

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JR若松線　普通4両折尾行き　奥洞海駅発車

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JR九州 筑豊本線(若松線) BEC819系4両編成　藤ノ木駅 到着～発車 シーン　2017年6月16日

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折尾駅で見たキハ４７形・普通電車　ＪＲ九州　筑豊本線　２０１６年５月２２日

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若松線 折尾駅1番ホーム 下り直方行き

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折尾駅5番ホームから見た若松線、2019年3月15日までの光景

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若松線 気動車3両・4両編成 二島駅

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折尾駅前踏切　最後の活躍

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キハ31 23(廃車済)　若松線　若松→折尾(全線)　前面展望動画

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JR九州BEC819系Z005　筑豊本線(若松線)　折尾⇔若松(若松線全線往復)　前面展望動画

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キハ３１形　回送列車として折尾駅を発車　ＪＲ九州　筑豊本線　２０１７年１月１日

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