【8両化用増結車】東急5080系5187F デハ5487 乗車動画 走行音 千石→内幸町 Tokyu 5080 EMU

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東急5080系5187F デハ5487 LCD、自動放送、走行音 武蔵小杉→多摩川

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【東芝IGBT】8両化！東急5080系5187F(新デハ5487)走行音 / Tokyu-5080 sound

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東急5080系 デハ5487 内幸町→日比谷

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【走行音】東急5080系5187F（13次車 : ［新造］デハ5487）「東芝IEGT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」都営三田線 新板橋〜蓮根 区間（【07K】白金高輪始発 各駅停車 西高島平 行）

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【新造中間車】東急5080系デハ5487ドア開閉

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【東急5080系8両編成（6次車＋［新造］14次車）運行開始 🎉】東急目黒線 5080系5187F（6次車＋14次車）「東芝IEGT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」【10K】急行 日 吉 行

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【新造中間車】東急5080系 5187F 走行音 各停 浦和美園行 日吉→武蔵小杉

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【東急って中間車が新しい編成多いよね】東急5080系5187F新造中間車に乗ったので古い方も乗ってみた

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【イイ音♪】相鉄線内で聴く東急電車VVVFサウンド集

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【東芝IGBT】8両化！東急5080系5190F(新デハ5490・元6000系編入車)走行音 / Tokyu-5080 sound

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【東急5080系8両編成の7次車＋13次車が運行開始 🎉】東急目黒線 5080系5188F（7次車＋13次車）「東芝IEGT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」【22K】日吉発 各停 浦和美園 行

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【消滅した鉄道】かつての東急目蒲線を乗り通す　東急目黒線＋東急多摩川線

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【東芝IGBT】東急5080系5182F(相鉄直通準備車)走行音 / Tokyu-5080 sound

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東急5080系 走行音 5185編成（東芝IGBT） 横浜～湘南台 / Tokyu 5080 Sound

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掠れた美しいサウンド！ 東急5080系 東芝IGBT(IEGT)-VVVFサウンド集【8両編成化完了しカオス化へ】

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【相鉄運用代走とSR運用代走も収録！〗2024.12/28 東急武蔵小杉駅に行ってきました！

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ついに！5080系5187Fが8両編成で運用復帰！

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【東急5080系5181Fが8両編成化 \u0026 車番改訂されて性能確認試運転を実施🎉】東急5080系5181F（2次車＋13次車）「東芝IEGT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」試運転 TEST RUN

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【8両編成の5080系運行デビュー】東急5080系5187F 8両編成化になって運用復帰 ~気になる中間新造車の車内および走行音は~

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8両化された5080系 5187Fを画像比較と乗車してみた

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【8両編成2本目！】東急5080系5187f　運用復帰！！

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【東急5080系8両化1号】東急5187F急行浦和美園行き　通過シーン

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【5080系初8両編成‼️】東急5080系5187F 8両編成化に伴う試運転

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【東急5080系8両編成の2次車＋13次車が運行開始 🎉】東急目黒線 5080系5181F（2次車＋13次車）「東芝IEGT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」【04K】各停 武蔵小杉 行・運用初日

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【東急5080系】5187F甲種輸送\u00265181F試運転

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【速報!!】東急5080系5187F 8両での営業運転を開始！日吉駅到着～発車

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東急5080系5187F ８両化に伴う性能確認試運転 (TASC/ATO調整)

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【東急5080系7次車＋13次車 都営三田線運用も開始 🎉】東急5080系5188F（7次車＋13次車）「東芝IEGT-VVVF＋かご形三相誘導電動機」【11K】都営三田線 各駅停車 西高島平 行

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