디시백터보100강 오픈흡기 가변배기 와류기 장점 단점 개념정리 / 와류기 장착 긴오르막길 속도저하 부작용은 엔진손상 초래함 / 순정상태 보다 출력과 연비 동시에 향상시켜야 혁신이다

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디시백터보 114강 디젤엔진 최대 단점 EGR밸브 고착 간단 점검 스킬 / 디시백터보 이론과 가스입자의 운동과 분자운동 이론으로 충돌과 파동을 키워서 엔진성능을 향상시키게 됩니다.

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디시백터보 46강 레이 카파엔진 디시백터보 흡기장착 및 배기장착 엔진성능 업그레이드 완료함/ 차주분의 담백한 리뷰 / 와류기 연료절감기 부작용 및 무용지물 / 이제는 속지 않는다

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간단히 연비가 좋아진다?! | 출력은 높여주고 배기가스는 감소시킨다는 흡기튜닝, 할까 말까?(fear.와류기의 진실)

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디시백터보 115강 자동차 엔진의 최대 약점은 오일 소모 \u0026 오염 \u0026 떡짐현상은 밸브가이드 및 피스톤 압축링 오일링에서 발생 / 흡기라인 가압 및 배기라인 감압으로 엔진결함을 개선

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디시백터보 108강 연료첨가제 와류기 출력증강기 수소발생장치 흡기튜닝 배기튜닝 21가지 다양한 기술과 디시백터보 비교 / 최고의 기술은 시간과 돈과 열정을 아끼고 상처받지 않습니다

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디시백터보 92강 터보차저 에너지원은 배기에너지 / 디시백터보 에너지원은 흡기 및 배기에서 발생하는 역류에너지 / 전세계 자동차 메이커도 개발하지 못한 인류 최초로 정립한 혁신이론

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이걸 달면 차에서 비둘기 소리가 난대요

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448마력 아반떼N 터빈업 그 후 1년...[토콘 흡기 격벽 출시] l 데븐퍼포먼스

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[자동차리뷰] 초소형 전기차 쎄보C 400만원 튜닝 차량 완벽리뷰ㅣ차값 보다 비싼 튜닝비? 왜 이차량에...

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연료절감기 66 / 와류기 몇 개를 어디에 장착하는 것이 좋을지 검토해봅시다 / 에코원 으르릉터보 진터보 무동력터보 에코튜닝 N터보 싸이클론 모비우스 DIY와류기 수입와류기

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“옥탄가를 측정해봤더니... 으아닛?!” 고급유vs일반유 차이 공개 (Feat.3대 정유사)

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Chevrolet Spark [Marties Creative] M300 Open Inhaler Filter Replacement Tuning Method diy

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무동력 터보, 와류기, 모비우스, 연비향상, 출력증강, 흡기, 배기, 부산 장착점

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MAF(흡입 공기량) 센서 고장에 대해서 알아보자!

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19년 된 미니쿠퍼 어느 정도의 컨디션일까?

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디시백터보 117강 화물차 엔진이 골골거리는 이유 / DPF로 인한 배압증가로 엔진오염 출력저하 연비저하가 발생하는 태생적 결함 / 디젤엔진의 근본적인 문제를 개선하는 디시백터보

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디시백터보 113강 체크밸브 및 공기스프링 원리로 배기압 감압 및 흡기압 가압으로 고성능 엔진만든다 / 흡기 연소실 배기 EGR 카본슬러기 응착 억제 및 카본발생량 감소 고장예방

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디시백터보 55강 자연흡기 K9 디시백터보 장착과 동시에 엔진성능 변화 / 전기 전자 상위 1% 엔지니어 후기 / 근적외선 빛 구이기는 천지개벽 / 이론이 없다면 가치도 없는 것

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디시백터보 22강 와류기 연료절감기 정보를 한 곳에 모아두는 솔로몬의 지혜 / 흡기튜닝 배기튜닝 ECU맵핑 전압안정기 / 날탱이 자동차 전문가 추천 믿으면 바보 / 바보되지 말자

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디시백터보 67강 벤츠에서 개발한 V6기 엔진 역류억제기술 높은 RPM 토크 부족현상을 연료분사량 증량 방법은 단종되고 유로6 직열6기 엔진 적용 / 와류기 흡기저항은 부작용 발생

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디시백터보 118강 엉터리 연료절감기 27종 원리 설명 / 엉터리 전문가 (교수 박사 명장 기술사 정비사)와 엉터리 성적서로 차주를 현혹하기도 한다 / 와류기 전압안정기 연료첨가제

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연비증가 출력증가 도움을 준다는 와류기 흡기 튜닝 1만원 제품 설치해 봤습니다.가솔린 터보에 이걸 왜? 설명란에 글 참조해 주세요

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디시백 터보 23강 승용차 화물차 마지막 튜닝은 순정도 아니며 오픈흡기 가변배기 터보튜닝 ECU맵핑도 아님 / 허접한 와류기 제거가 답이지? / 머리로 이해 못하면 몸으로 배우시라

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디시백터보 88강 DPF 스트레스 해소하는 원천기술 강의 / 자동차 메이커에서 활용할 수 밖에 없는 역류에너지 활용 이론 / 흡기관 및 배기관에 저항체를 넣는 와류기 금붕어 확인!

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역류억제기 64강 쏘렌토 하이브리드 흡기 디시백터보 실험 완료 / 배기 디시백터보 추가 적용 / 전 쏘렌토 동호회 회장, 터보rpm 계측장비 개발 경력 전문가분의 디시백터보 평가

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