SR400 ドコドコ感重視ローコンプ仕様 アイドリング カンリン製ヘビーフライホイール

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鼓動感重視！ ローコンプ化し低回転型化したエンジンの低回転でキャブの流速を上げるため、SR400に口径の細いキャブを取り付けて走ってみました！！row compression engine

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SR400ローコンプ加工編集動画

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ポンピングロスを減らそう！！カンリン製ヘビーフライホイール ペイトンプレイス　低速トルク型へ改造エンジン ドコドコ鼓動感 SR400ローコンプ化 (low compression engine)

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SR400→SR546cc 低回転で超トルク型にしたSR400 ドコドコ感 低回転鼓動感 ローコンプ化したSR走行動画

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エンジンかかりません？渾身のキックスタート見てください

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やっぱり名車？ヤマハ SR400乗ってみた！【モトブログ】これで生産終了の最終型！YAMAHA SR400 MOTORCYCLE REVIEW in JAPAN

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#204 SR400 VS GB350 乗り比べ。同じシングルエンジンで真逆の乗り味。中古のSR400は何故こんなに高額？希少価値だけではないSR400の魅力。

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SR400に乗るなら知っておいたほうがいいこと

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【バイク紹介初心者目線】バイク乗ってマモない男が教えるYAMAHA SR400/SR400/カスタム/ツーリング/Vlog

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SR400の魅力に迫る〜愛しすぎてヘンタイ沼に堕ちたペンギンの記録

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SR400 フルカスタム紹介『BRAT STYLE』

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奥深い！SR400！レンタル300kmレビュー#15前編

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YAMAHA SR400【○○○○を交換したらSRの楽しさ倍増！】踊るライダーvol.080

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神回! SR人生最大の失敗www

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vol.029 それでもやっぱりヤマハSR400が好き！

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#sr400 #ツーリング　#aiアート

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