94＜ゆっくり解説＞初代 三菱 デボネア「三菱が総力をあげて作った走るシーラカンス」「このボリュームでなんと5ナンバー」「6人乗りのショーファードリブン」「デザイナーはアメリカ人」

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102＜ゆっくり解説＞初代 三菱 シャリオ「元はデリカのコンセプトモデル」「ファラオラリーでクラス優勝！」「1年遅れのミニバンの先駆」「ターボのドーピングは初代から」「8年続いたロングセラー」

(8:12)

212＜ゆっくり解説＞初代 三菱 ギャランΛ「三菱のイメージを一新させたスタイリッシュハードトップ」「三菱サッポロをご存知ですか？」「解放感のための一本スポークハンドル」「この頃の三菱は元気だった」

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84＜ゆっくり解説＞初代 ミツビシ デイアマンテ「トレディアのかたきは取ったぞ」「GTOの基本ベースはオレだ」「あのクルマとは違う」「ファーストミディアムクラスのお買い得ハイソカー」「4WD・4WS」

(12:9)

【これは売れる】あの車とは一体・・・？三菱初代ディアマンテを解説/ゆっくり解説

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【ゆっくり解説】三菱・初代ekワゴン

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64＜ゆっくり解説＞ミツビシ ミラージュ[初代から6代目まで」「さらば、ミラージュありがとう！」「元祖ホットハッチ」「世界最小1.6L・V6DOHC」「3ドアの2シーターの謎」「真面目ないいクルマ」

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【いよいよ最終期限で完全決着】青柳の移籍問題が全く動かない件について思う事【阪神タイガース】

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【旧車】47年間ワンオーナーで大切にしてきた初代三菱ランサー1600GSR 当時からラリーを席巻したランエボの元祖モデル【1975 MITSUBISHI LANCER 1600 GSR】

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【三菱 ミラージュ】まさかの良い走り

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【ゆっくり解説】No.22 パジェロミニ　軽四駆を乗用車に変えたオールラウンダー

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【ゆっくり解説】謎の4WDシステムは無双の起源、初代ランサーエボリューション

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神を怒らせた男のガンプラ？HGジークアクス！【ガンプラレビュー】HG 1/144 GQuuuuuuX Gunpla review【機動戦士Gundam GQuuuuuuX】

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69＜ゆっくり解説＞ミツビシ 初代パジェロ「4ナンバー貨物から3ナンバーV6・3L７人乗本革シート・テレビ付きにまで成り上がった名車」「ロスマンズ・キャメルパジェロをご存じですか？」

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ハイブリッド車がヤバすぎる…とんでもない理由で圧倒的な差が生まれてしまった各社のハイブリッド車【ゆっくり解説】

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【旧車】ラリーの三菱・篠塚建次郎仕様のランサーGSRはトリップメーター装備の本格レース参戦車だ！【1974 MITSUBISHI LANCER 1600】

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【ゆっくり解説】格安モンスターロータリー、ファミリアロータリークーペ

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【ど変態】活気溢れていた90年代の三菱自動車！その時代に登場した名車５選【ゆっくり解説】

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【ゆっくり解説】三菱・初代パジェロミニ

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【ゆっくり解説】登場が早すぎたターボ＋4WD　三菱コルディア

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【ゆっくり解説】ポルシェよりスゴいセミATを採用!! 三菱・FTO【名車解説】

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【三菱】初代ランサーから初代ランエボまでのエンジンを紹介！【ゆっくり解説】

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【ゆっくり解説】三菱・初代アウトランダー

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【ゆっくり解説】初代フィットの好敵手!!?ダイムラーとの共同開発で欧州味抜群に仕上がったコンパクトカー、三菱・コルト（4代目/Z2#型）

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131＜ゆっくり解説＞三菱ギャランGTO「わずか2年で生産中止の名車MR」「ヒップアップクーペ」「５ナンバー枠のマッスルカー」「幻のフォーミュラーエンジンを積んだGTO R73-Xをご存知ですか？」

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【ゆっくり解説】ラリー界をドン引きさせた初代三菱 ランサー1600GSR

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【ゆっくり解説】伝説の初代アドバンワークスミラージュ

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【ゆっくり解説】昭和時代 戦前・戦時中の「冬の生活」がすごかった！

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【ゆっくり解説】変態すぎる...!!?ランエボのエンジン+5MT+4WDを搭載したスポーツミニバン、三菱・シャリオリゾートランナーGT【2代目・N30/40型】

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【ゆっくり解説】パジェロよりも楽しい？三菱の技術を詰め込んだ本格軽クロカン、三菱・パジェロミニ（初代・H51/56型）

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