【迷列車で行こう】謎学編 32 東海道新幹線が「青」と「白」の理由が衝撃的だった　東北新幹線は？

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【迷列車で行こう】謎学編 265 寝台特急が現代において不要である理由 新幹線との共存は不可能？

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【迷列車で行こう】謎学編 186 「直通専用路線」は運賃高め？それとも日本一安い？？建設理由と運賃事情

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【迷列車で行こう】謎学編 10 2019年の鉄道界はこう変わる 700系引退へ 相鉄直通線は12月開業

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【迷列車で行こう】謎学編 202 2.7kmミニ鉄道は全国展開で廃線回避!鉄道を副業にウルトラマジック商法

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【迷列車で行こう】謎学編 43 遂にE4系も終焉・・・2階建て車両が新幹線から消えた理由【徹底解説】

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年１回だけ夜行列車が\

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【迷列車】【E217系】 迷列車で行こう 第八回 新時代の先駆車

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【計12本増】臨時列車も運転される超人気観光地を走る路線！

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【迷列車で行こう】国家レベルの迷車 ディーゼルエア機関車 - Class V32 空気圧機関車 -

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【Strange Trains World】PRR Steam turbine locomotive Class S2

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Exploring the Hidden Scenic Routes of Britain \u0026 Analyzing the #Class800 #Azuma Accident!

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【迷列車で行こう】帝国を作ったEL - ペンシルバニア鉄道 GG1型 -（後編）

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「名列車で行こう＃49」急行型！ステンレスグリーン車？153系のお話「名車列伝＃49」

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【迷列車で行こう】謎学編 200 長編成化苦心の痕跡も…23区に眠る廃駅 7選

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「名列車で行こう＃71」全機改造機！3機保存されたが全機解体？ED62形中型電気機関車のお話「鉄道列伝＃71」

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【迷列車で行こう】謎学編 100 歪な線形、不自然な停車駅、誰もいない新幹線駅…なぜ？

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【迷列車で行こう】謎学編 266 JRが買い取った優良路線 新幹線が9兆円で在来線が1億円？

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【迷列車で行こう】謎学編 102 大幅スピードアップ!202X年の新幹線はこう変わる

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【迷列車で行こう】謎学編 152 80年の歴史を持つ東西古参地下鉄合戦！【この差ってなんですか⁉︎】

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【迷列車で行こう】謎学編 38 パクリもある？JRロゴ・カラーの由来　30年経過して本当にあっていたのか考察

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【迷列車で行こう】謎学編 232 菱形、下枠交差形、シングルアーム形…パンタグラフは何が違う?【この差ってなんですか⁉】

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【迷列車で行こう】謎学編 170 日本一のドル箱路線 山手線に「快速」がないのはなぜ？地下鉄路線には急行がある

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【迷列車で行こう】謎学編 192 通勤にもお出かけにも鉄道ファンにも 東武スカイツリーラインが「関東最強」である理由

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【迷列車で行こう】謎学編 26 のぞみにみずほ 新快速と特別快速 明確な差が？【この差って何ですか⁉】

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【迷列車で行こう】謎学編 153 本当は違う会社が運行するはずだった？どさくさに紛れて移管された「奪われた路線」

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【迷列車で行こう】謎学編 214 首都圏の補完役 湘南新宿ラインは重大な欠陥を抱えている

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【迷列車で行こう】謎学編 155 大手最優良企業 東京メトロが未だに上場できない理由

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【迷列車で行こう】謎学編 40 JR貨物が調子に乗って作った車両はオレンジの会社から嫌われ、短命となった・・・1990年代のJR貨物の失敗談

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【迷列車で行こう】謎学編 169 15年目の進化 N700SはN700Aからどう変わったのか　【この差ってなんですか!?】

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