20万キロの中古品をベースにリビルトしたプロペラシャフトの振れ

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NA8Cロードスター　20万キロベースのリビルトプロペラシャフトの振動（4速・アイドリング回転）

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NA8Cロードスター　20万キロベースのリビルトプロペラシャフトの振動（無駆動状態）

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30万キロ走行して破損したNB8Cのプロペラシャフト

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35万キロでガタガタのNA8Cプロペラシャフトを検証してみましょう

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【希少】中古車市場にない!?【三菱 1980年式 ランサーセレステ2000GT】36年ぶりに再始動！

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PTOジョイントスパイダー（ベアリング）交換

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【コスモスポーツ】宇宙船をイメージした美しい車！名車をレストアし26年愛し続ける男性に密着【おとなの秘密基地】

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２０００円の部品を交換するのに作業工賃が１５倍の高額な金額に！高いのには理由が！

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プロペラシャフトのセンタベアリング交換すれば

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こぞうのサンバー物語　２ (異常音‥プロペラシャフト交換)

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中古プロペラシャフトの検証を続けてみます

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NBロードスター、30万キロ走行で破損したプロペラシャフトのユニバーサルジョイント部分

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プロペラシャフトが曲がってる！？　中古品の恐怖

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プロペラシャフトの振動の簡易点検の準備

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荒ぶる プロペラシャフト

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約20年ぶりのラジコンオーバーホール 第二回 分解編

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ちょっと気になった？プロペラシャフトのお話

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妙に動くドライブシャフト笑(リビルト品)

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プロペラシャフトの交換

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カプチーノのリビルトタービンとプロペラシャフト、サーモスタットを交換しました。

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シボレーアストロ プロペラシャフト取付け、オイル漏れ対策、アメ車、レストア、メンテナンス、旧車、ガレージ、Astro 、GMCサファリ、エクスプレス、サバーバン、C1500

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NA8C 新品交換後5年/15000km走行のプロペラシャフトの振れ

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