長崎本線 もうすぐ非電化化！

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【非電化化】 JR九州 長崎本線 普通「電車」 もうすぐ乗り入れ不可へ (西九州新幹線 部分開業) 肥前浜～諫早間が非電化

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長崎本線が非電化になる日（私の暇つぶし）

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【長崎本線】 \

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長崎本線が非電化になる日（私の暇つぶし）

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【長崎→鳥栖】もうすぐ非電化！　長崎本線 125.3キロを 普通電車 に乗って各駅停車の旅をしてみた。

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【衝撃の古さ】長崎本線が非電化になって登場しためっちゃ古い普通列車が面白すぎた。

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【全区間走行音】長崎本線（非電化後）肥前浜→長崎

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長崎本線非電化化キハ47の旅

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西九州新幹線【かもめルート】長崎から博多まで乗ってみた【祝‼︎２周年】

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【衝撃】在来線最速乗り継ぎ　博多→長崎　西九州新幹線開業後でも結構速い！【JR九州】

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【長崎駅】ターミナル駅の高架化に2日間密着してみた(2020/3/28)

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【かつての九州夜行を楽しむ⁉︎】ドリームにちりん号に乗ってみた

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【もうすぐ見れなくなる⁉︎】長崎発肥前山口行の415系普通電車に乗ってみた

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【新線運休で運転⁉︎】長崎線の旧線を走る臨時快速がすごかった

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天と地の運命をたどった2つの在来線

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【特急禁止】長崎から普通列車だけで九州を脱出したら何時間かかる！？　長崎線を走破して下関まで普通列車で移動した話

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【地上駅廃止】さよなら長崎駅！最終列車に乗車《長崎駅～浦上駅》3/24-01

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【特急廃止】不人気な新型車両　ちょっと危ない快速列車と４年で消えた５００円特急　　【西九州新幹線開業 ダイヤ改正に要注意】【嫌われたYC1系】

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【前面展望】長崎本線非電化化前の817系電車　長崎駅から現川駅まで前面展望

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(長崎本線肥前浜～長崎間非電化化一周年)里信号🚥にて列車行き違い

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【今と昔比較】　長崎本線　肥前浜　多良　非電化化線路改修工事

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【有明線】「非電化化」された長崎本線を行く【キハ47】

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【本日最終日！】さよなら長崎本線かもめ・さよなら電車【非電化化】

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長崎本線 まもなく非電化 826M 諫早行き 51號

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長崎本線非電化前の風景(2022)

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【車窓】長崎本線非電化化区間 かもめ号

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長崎本線　2024.2.10　長崎駅→新鳥栖駅　後面展望　非電化区間架線撤去中

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A320【明日から非電化化】長崎本線早朝運用の観察 肥前大浦駅→小倉駅 九州旅行2022年秋②

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長崎本線・長崎→肥前山口　電化設備が撤去される前に、電車に乗って旅をする

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