JR九州【鹿児島本線】811系併結運用、春日駅発車，Japan Railway, Hitahikosan Line

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８１１系普通電車　春日駅を出発　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１６年１月５日

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JR九州【鹿児島本線】811系と817系併結運用、博多駅到着，Japan Railway, Hitahikosan Line

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328：JR九州811系[本ﾐﾌ]PM102+PM111 鹿児島本線2167M普通荒木行き 春日駅到着

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JR九州【鹿児島本線】813系併結運用、春日駅到着，Japan Railway, Hitahikosan Line

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【鹿児島本線】811系（PM2013）+813系（RM108）回送 春日駅通過

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早朝の春日駅を回送の８１１系が通過　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年７月２５日

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【博多駅】鹿児島本線・福北ゆたか線

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インドネシアのアルゴ・スメル列車のコンパートメントスイート1A

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９）【第４日目】日本一長いきっぷの旅《鹿児島中央駅》午前の部

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【駅放送】JR九州　新鳥栖駅在来線・新幹線自動放送集

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【4K前面展望】JR九州 鹿児島本線　811系快速　荒尾⇨小倉

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【詳細型】JR九州 鹿児島中央駅在来線・新幹線自動放送集

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【4K前面展望】鹿児島本線 快速(門司港～博多～大牟田)

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4K / JR九州 鹿児島本線 883・885系 ソニック, 787系 回送, 813系, 811系 快速 博多駅到着直前の高速通過集!! 吉塚, 箱崎, 千早にて

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【4K】響くVVVFサウンド!JR九州813系近郊型電車(東芝GTO-VVVF)到着・発車シーン集+車内映像付き走行音 JR鹿児島本線・日豊本線・福北ゆたか線

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【日中の快速廃止】 JR九州 鹿児島本線 減便へ (2022年9月 ダイヤ改正 個人的見解) 福岡・北九州都市圏が不便に

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レア運用! JR九州 811系 \

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JR九州　787系 特急きりしま6号鹿児島中央駅～宮崎駅（ 6006M ）すれ違い 817系国分駅～鹿児島中央駅（6935M）　鹿児島駅　撮影日2025 1 21

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８１１系・快速　春日駅を通過　ＪＲ九州　鹿児島本線　２０１７年４月１６日

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【813系＆811系】春日駅　いつかの動画

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未更新車重連 ８１１系ＰＭ１７＋ＰＭ８ 鹿児島本線区間快速(博多まで快速)海老津行１３３４Ｍ 博多駅発車

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JR九州【日豊本線】813系と811系併結運用、小倉駅発車，Japan Railway, Nippō Main Line

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338：JR九州885系[本ﾐﾌ] 鹿児島本線2028M特急かもめ28号博多行き 春日駅通過

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８１１系PM１１１+PM１５ 鹿児島本線普通福間行２１４８M 博多駅到着～発車

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【日立IGBT+日立ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞSiC】817系VM3005編成+811系PM1504編成併結列車 2021.10.9 JR九州 鳥栖,原田駅にて

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【異形式併結】813系200番台+811系 快速門司港行き 博多駅発車【鹿児島本線】

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鹿児島本線811系4両編成春日駅博多方面

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『回送列車』811系運用[P1512](4両編成) 博多駅発車

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鹿児島本線811系P10編成+811系4両春日駅博多方面

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