【能勢5100系走行音(暫定版)】C#5124　妙見口→山下(→日生中央)【能勢電鉄妙見線】

(16:8)

能勢電鉄 5100系 5146F×4C 2221列車 全区間走行音 Nose Electric Railway Series 5100 Running Sound

(30:9)

【走行音】能勢電5100系5148F 普通 川西能勢口→日生中央 モーター直上

(22:28)

【走行音】能勢電5100系5148F 普通 日生中央→川西能勢口 モーター直上

(21:2)

【暫定T車の5116号車・なのにモータ音有】 阪急電鉄5100系 5106F 川西能勢口→清荒神 走行音 5116

(10:23)

【全区間走行音】能勢5100系 [普通] 妙見口→川西能勢口

(26:32)

【走行音】能勢電鉄 5100系［ﾜﾝﾏﾝ普通］妙見口→山下

(8:38)

阪急5100系　走行音　宝塚～川西能勢口　抵抗制御

(12:56)

【全区間走行音】北急9000形〈御堂筋線〉千里中央→なかもず (2023.2)

(55:35)

【全区間走行音】阪急5300系〈準急〉京都河原町→大阪梅田 (2023.1)

(1:4:56)

【走行音･東洋IGBT】京急1000形〈アクセス特急〉成田空港→青砥 (2022.3)

(46:39)

【全区間走行音】北大阪急行電鉄9000形《御堂筋線･北大阪急行線》箕面萱野→なかもず(2024.3.30)

(59:22)

【過酷】日本最長路線バス”八木新宮線\

(1:5)

【能勢電鉄妙見線・日生線】朝ラッシュ時の山下駅で見られた列車達／2023年7月　#KAZUの鉄道館

(24:23)

【抵抗制御】阪急6000系6000F,6003F,6011F,6015F走行音(宝塚線) / Hankyu-6000 sound

(10:14)

【能勢電鉄公式】緊急特集！さよなら復刻塗装～あの懐かしい色をもう一度～

(13:1econd)

衝撃！東北新幹線で最も利用者が少ない駅に行ってきた。

(10:16)

【抵抗制御】大井川鐵道21000系21001F走行音(元南海21000系) / Oigawa-railway 21000 sound

(19:43)

【走行音】 能勢電鉄妙見線 5100系普通 ［山下→妙見口］　Train Sound - Noseden Myoken Line -

(11:28)

【走行音】能勢電鉄 5100系［ﾜﾝﾏﾝ普通］山下→妙見口

(9:41)

【抵抗制御】能勢電鉄5100系5108F,5124F,5146F走行音 / Nose-electric-railway 5100 sound

(16:33)

[走行音]能勢電鉄 5100系 5136F 普通妙見口行き (川西能勢口〜妙見口)

(28:55)

【全区間走行音】能勢電鉄(妙見口～山下) 5100系

(8:26)

【全区間走行音】能勢電鉄5100系　普通1395レ　山下ー妙見口

(9:5)

走行音 / 阪急5100系 5106F 抵抗制御(東芝 SE607) 川西能勢口→石橋

(5:34)

【走行音】能勢電鉄　日生中央→山下　5100系

(3:27)

【能勢1700系走行音(暫定版)】C#1737　川西能勢口→妙見口【能勢電鉄妙見線】

(28:2)

[全区間走行音 Train Sound]阪急5100系 宝塚線普通(抵抗制御) Hankyu 5100 series Takarazuka Line

(40:46)

[走行音]能勢電鉄 5100系 5125F 普通山下行き (妙見口〜山下)

(9:1econd)

【抵抗制御】阪急5100系5100F,5104F走行音(宝塚線) / Hankyu-5100 sound

(5:51)