【デッドセクション】門司駅　415系普通電車　上り線交直セクション通過

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【デッドセクション】門司駅　415系　上り普通電車　交直セクション通過

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【デッドセクション】門司駅　415系上り普通電車　交直セクション通過

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【デッドセクション】門司駅　415系1500番台　上り普通電車　交直セクション通過

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【デッドセクション】門司駅　415系普通電車　上り線交直セクション通過(駅構外から)

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【デッドセクション】門司駅　415系下り普通電車　交直セクション通過

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【デッドセクション】門司駅　415系1500番台普通電車　上り線交直セクション通過(駅構外から)

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【デッドセクション】門司駅　415系　下り普通電車　交直セクション通過

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【デッドセクション】門司駅　415系普通電車　下り旅客用交直セクション通過

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常磐線でたった1両しか製造されなかった幻の2階建て先頭車両『クハ415-1901』を徹底解説！【ゆっくり解説】

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JRの駅なのにJR車が全く来ない駅に行ってきた。

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【ダイヤ改正で登場】 JR九州 415系 8両編成 “快速” 乗車記 (小倉発荒尾行き 鹿児島本線 4229M) ステンレス 1500番台 全区間快速 モーター音轟く 高速走行！ 【現役 国鉄型車両】

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【改訂版、名/迷列車】415系488両ものがたり 〜交直両用電車の礎たる者〜 （誕生〜鋼製車の終焉編）

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【廃車回送へ】 JR九州 415系 Fo124編成 (日豊本線 津久見駅に留置された車両) 2024年12月23日旅立ち 鋼製車 (100番台 白電) 引退車両 廃回 Fo120編成も 【国鉄型車両】

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【ダイヤ改正で増加】 JR九州 415系 8両編成 2024 運行列車紹介！ (鹿児島本線 3月16日 ダイヤ改正後の時刻) ステンレス 1500番台 【現役 国鉄型車両】

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【前面展望】関門トンネル 往復 415系1500番台　下関⇔門司

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【4K60fps速度計字幕付き前面展望】下関→岩国 山陽本線 115系 Shimonoseki ~ Iwakuni. San-yo Line.

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小倉→門司港を走る415系ボックス車から、密度の濃い車窓を楽しむ

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【デッドセクション】門司-下関間　415系前面展望（交直セクション通過・修正版)

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【デッドセクション】門司駅始発　415系上り普通電車　下り旅客用交直セクション逆走(駅構外から)

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【デッドセクション】門司駅　415系普通電車　下り旅客用交直セクション通過→4番線到着(駅構外から)

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【デッドセクション】下関-門司間　415系前面展望（交直セクション通過・修正版)

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【デッドセクション】山陽本線　門司-下関間　415系前面展望(交直セクション通過・HD版)

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【デッドセクション】門司駅　交直切換器　動作試験

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門司駅構内のデッドセクション

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【デッドセクション】山陽本線　門司駅構内の交直セクション

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【デッドセクション】門司駅　415系普通電車　下り旅客用交直セクション通過→3番線到着(駅構外から)

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ある日の415系　外から見たデッドセクション通過【夜】

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門司駅で415系のデッドセクションを楽しむ（片目点灯・ABB切替試験・車内消灯）

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