近鉄奈良線・大和西大寺、平城宮跡前踏切

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【踏切】平城宮踏切　近鉄新大宮～大和西大寺

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絶景車窓 近鉄奈良線 大和西大寺～新大宮 「平城宮跡」

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「平城宮跡」を横切る『近鉄奈良線』が移設へ　線路を高架化して迂回...“開かずの踏切”も解消目指す（2020年7月16日）

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珍しい踏切。世界遺産にある踏切。近鉄 平城京・朱雀門踏切 Railway crossing in ancient city ruins, the world heritage. Nara/Japan.

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平城宮跡 @ 近鉄（大和西大寺→奈良）

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踏切 近鉄電車と阪神電車 平城宮跡を通る近鉄奈良線から 特急や京都市営地下鉄も 2021

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スーパーのりものデラックスふみきりのヒミツ

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【分岐が多すぎる】近鉄 大和西大寺駅の発着風景を見学

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次々と電車が来る平日朝ラッシュの近鉄大和西大寺駅1時間半ノーカット！ 近鉄奈良線・京都線・橿原線 10連特急・並走など

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【前面展望】近畿日本鉄道 近鉄奈良線・難波線 区間準急 (大和西大寺→大阪難波) 1026系+1233系 Kintetsu Railway Sub. SemiｰExpress

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【高架化】No1551 奈良市と奈良県が揉めています！？ 近鉄奈良線大和西大寺駅周辺の高架化計画 #高架化 #地下化 #近鉄西大寺駅

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近鉄大和西大寺駅 4🚃どんどん電車が発着！●特急 あをによし・伊勢志摩ライナー、快速急行 等（奈良線・京都線・橿原線）／阪神電車乗り入れ・日本一副標

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【謎】大和西大寺駅の分岐器はなぜ複雑なのか？ 近鉄奈良線の線路はなぜ平城宮跡を横切っているのか？

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【10倍速定点観測‼︎7分半で76本⁉︎】平日朝ラッシュ近鉄奈良線大和西大寺駅付近

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[ 豪快！] 近鉄奈良線 急行/ ３つの並走シーン/ 登山電車の車窓/ 複雑なポイントレール群/ 世界遺産を横切る珍風景/ 旧トンネル跡が刻む歴史

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最悪の構造なのになぜか成り立っている　香川・ことでん「本町踏切」

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大和西大寺駅から平城宮へのルート　Kintetsu train

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近鉄奈良線【路線移設区間（大和西大寺駅→近鉄奈良駅）を自転車で走ってみた】

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（世界遺産平城宮跡が見える！）近鉄奈良線　大和西大寺→新大宮　車窓＋車内案内装置

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平城宮跡が見える！！近鉄奈良線　大和西大寺から奈良までの車窓

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平城京朱雀門の前を通る近鉄奈良線の電車

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大和西大寺駅（近鉄奈良線）開かずの踏切

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近鉄奈良線（高架化で廃止）【西大寺第一号踏切（大和西大寺－新大宮間）列車通過風景】

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近鉄奈良線　平城宮跡が見える大和西大寺〜新大宮の車窓

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近鉄奈良線　新大宮から大和西大寺まで　途中、平城宮跡を通ります

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桜の平城宮跡を通る近鉄奈良線 大和西大寺→近鉄奈良

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【今回は電車の旅です】近鉄で平城宮跡、大和西大寺駅のポイントうじゃうじゃ！を通ってきました

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近鉄奈良線新大和西大寺〜新大宮間の車窓　平城宮跡を眺める！

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踏切の改良に向け平城宮跡内の線路移設へ　県提案ベースに協議

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