EMU3000自強號411次（花東線 往樹林）八堵站通過

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EMU3000自強號411次（花東線 往樹林）七堵通過

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411次EMU3000型新自強號八堵通過

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台鐵 2021.12.31 411次 EMU3000 新自強號 八堵站通過

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2022/9/9 411次EMU3000型自強號八堵站通過

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2022-01-09 411次emu3000新自強號 通過八堵（誤3分）

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EMU3000自強號411次（花東線 往樹林）南港進站

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411次EMU3000新自強號八堵站通過

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【新車上路】台鐵也有商務艙啦！但新車商轉第一天就踩到地雷？台鐵EMU3000型 自強號 421次 台東-台北 騰雲座艙 搭乘記錄 | 20211229

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南迴線改點前列車紀錄~

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【新車開箱】台鐵EMU3000新車試乘會，實際上車後卻有點失望？請看最詳細最完整的開箱紀錄 自強6181次專車 南港-樹林 搭乘記錄 | 20211208

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Taiwan Railway Business Class of EMU3000 New Limited Express - Introduction \u0026 Opinion ｜Bebeben 林崇本

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台鐵新自強號EMU3000載客首日一般座艙開箱｜太麻里、金崙半日Vlog｜台東景點美食推薦

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2021.12.29 台鐵 408次 EMU3000城際列車 載客首日營運 樹林 - 花蓮 路程景 Shulin(new taipei city ) to hualien city

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2021.12.29 台鐵 421次 EMU3000城際列車 載客首日 台東-樹林 GPS參數 路程景

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臺鐵城際列車EMU3000試乘體驗！新車的空間好大座椅好舒服，車廂內裝和簡約設計讓人印象深刻！

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恭喜營運三週年！台鐵EMU3000新自強號(新城際列車)時速128km/h以上狂飆通過20連發！

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【隱藏風險？】 這些運行長達400公里的超長區間車真的不會有問題嗎? | 台鐵區間車的安排是解決問題的無奈之舉?! | [IF聊鐵道] #emu900 #emu500 #emu800 #emu700

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EMU3000自強號411次（花東線 往樹林）進入樹林調車場

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emu3000 自強號411次

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411次EMU3000型新自強號往調車場離開樹林站

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[4K]台鐵411次EMU3000自強號新馬站通過-2022/05/30

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411次EMU3000型新自強號往樹林進入+308次DR3000型柴聯自強號跑南迴線往新左營離開花蓮站

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低速過彎…台鐵411次 EMU3000自強號【八堵】

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411次EMU3000型新自強號往樹林通過新馬站

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411次EMU3000型新自強號往調車場離開樹林站

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EMU3000自強號411車次通過永樂車站（2021/12/31）

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台鐵411次EMU3000型自強號通過(八堵東)

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411次EMU3000心自強七堵通過

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【台鐵】 411次 往樹林 EMU3000型 新自強號 列車通過 拍攝地點：二結車站拍攝

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