[最後一部更換x快將成為歷史嘅東鐵千九1.1 ] 港鐵 EAL SP1900 (E229/E231) (D231) 紅磡至九龍塘

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[已成歷史] 港鐵 IKK Train 於東鐵綫最後的時光

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港鐵東鐵綫換九卡車前北上影千九

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【告別東鐵千九—羅湖篇】港鐵東鐵綫近畿川崎列車行走上水↔羅湖實錄 (普通等)

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(遇見回送x快成歷史嘅東鐵千九1.1) MTR EAL SP1900 D229/D231 (D231) KOT入站前 → HUH

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[北上遇到你x快將成為歷史嘅東鐵千九2.4] 港鐵 EAL SP1900 E225/E227 (D227) TWO → LOW

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港鐵東鐵線R-train與屯馬線假九吵架後下場之故事

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[快將成為歷史嘅東鐵千九2.5x終於到愛車做落馬洲車x即將退役嘅車卡] 港鐵 EAL SP1900 E225/E227 (D227) 太和至落馬洲

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Train of Unity From Cloud Pass to Ho Chi Minh City

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🚄Hong Kong Rail History (Till 23/9/2018) - Chinese Ver.

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🚆 🇭🇰 東鐵綫 MTR East Rail Line - IKK-train/sp1900 - Sheung Shui to Hung Hom

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【东铁线过海】百年火车过大海 送别迎接全纪录 | 旧红磡站月台 | 东铁过海段通车 | 港铁 东铁线

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[節目回顧] 2000-08-26 東鐵支線傳真 (一)

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【#回到老香江】已消失的九鐵車站（第一集）

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換個新look，「千九」返嚟見大家見面喇

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4K 東鐵綫SP1900合集

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(中和一吓x換咗幼身地鐵字3x本來不可能最終卻成真x快成歷史嘅東鐵千九3.20) MTR EAL SP1900 D217/D219 (D217) FOT出站後 → KOT

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【東鐵最後千九 Episode #2 + 沙田特車】港鐵東鐵綫 SP1900 進入沙田站清客 + 離開沙田站

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(風琴位終於搞掂x快成歷史嘅東鐵千九6.13) MTR EAL SP1900 D215/D213 (F215) MKK出站中 → TAW

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(再戰水特1x換咗幼身地鐵字4x本來不可能最終卻成真x快成歷史嘅東鐵千九4.13) MTR EAL SP1900 D207/D205 (F207) TWO → SHS+駛離SHS 1台

(9:20)

(本來不可能最終卻成真x快成歷史嘅東鐵千九6.15) MTR EAL SP1900 D215/D213 (M213) MKK入站前 → TAW

(9:20)

(本來不可能最終卻成真x快成歷史嘅東鐵千九1.14) MTR EAL SP1900 D229/D231 (H229) TAP出站後 → SHT

(11:10)

(本來不可能最終卻成真x快成歷史嘅東鐵千九5.17) MTR EAL SP1900 D225/D227 (M225-H225) TAP → FOT

(9:52)

(大埔墟車展1.1x再戰水特9x快成歷史嘅東鐵千九5.22) MTR EAL SP1900 D227/D225 (P225-M225) TAP → SHS+駛離SHS 1台

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(本來不可能最終卻成真x快成歷史嘅東鐵千九6.25) MTR EAL SP1900 D213/D215 (M213-P213) TAP → FOT

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東鐵綫EAST RAIL LINE 千九全數於5月遲MLR退役。

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【MLR在裏面😯😯】MTR shorts 卡點 東鐵線所有列車 MLR, SP1900, R-train

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(同舊式柴頭相遇x快成歷史嘅東鐵千九1.20) MTR EAL SP1900 D231/D229 (D231) SHT → TAP

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