北埔火車站13:52分拍攝因改點被停用的DR2800型九輛編組柴聯自強號，和221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號，感謝FD拍攝

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北埔火車站13:42分拍攝因改點被停用的DR2800型九輛編組柴聯自強號，和E315單電頭+數節生石灰貨列，感謝FD拍攝

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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(3:10)

北埔火車站14:04分拍攝因改點被停用的DR2800型九輛編組柴聯自強號，感謝FD拍攝

(2:24)

221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(1:8)

235次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號(最終銘版紀念末代柴聯自強號)

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瑞芳站20:30分拍攝235次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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【最終運行】DR2900/3000型柴聯自強號榮退紀念專車，柴自強印象終究成為回憶！ 再見！月洞門自強！ 柴聯自強號榮退紀念專車6688次 樹林-花蓮 搭乘記錄 | 20230426

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台鐵 204次DR2800型柴聯自強號 台北-花蓮 路程景

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132次EMU300行自強號，和5120次喔熊自行車彩繪普悠瑪號3.0版(彩繪普猴)

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停用的DR2800（北埔）

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223次柴聯自強號

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217次花蓮發車經由北迴線開往樹林的TEMU2022+TEMU2021普悠瑪自強號

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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號

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224次樹林發車經由北迴線開往花蓮的營運末班DR2800型九輛編組柴聯自強號(營運末代柴聯自強號再會)，很多人都在車站跟柴聯自強號道別

(2:44)

246次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(1:19)

5224次經由北迴線開往花蓮的DR2900型三輛一編組+DR2800型六輛二編組共九輛編組柴聯自強號

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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

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236次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(1:28)

221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(1:11)

32次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR2800型團體專列九輛編組柴聯自強號

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224次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號，(新城火車站→北埔火車站路程景)

(10:27)

235次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號(營運辦客末班最終紀念銘版柴聯自強號)，此DR2800型在台灣鐵道明天走入歷史，(板橋站→樹林站路程景)

(10:22)

31次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR2800型團體專列九輛編組柴聯自強號

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221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR2900型三輛一編組+DR3000型六輛二編組共九輛編組柴聯自強號

(1:5)

235次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號(營運辦客末班最終紀念銘版柴聯自強號)，439次台東發車經由花東線開往樹林的EMU3009皮蛋豆腐騰雲號紅色帶新城際自強號列車

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