現役最古の鉄道可動橋 末広橋梁 　2012年2月

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現役最古の鉄道可動橋 末広橋梁 　2012年2月

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末広橋可動橋　まとめ動画

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【末広橋梁】日本最古の鉄道可動橋を観に行ってみた

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末広橋梁(現役最古の跳開式鉄道可動橋:国重要文化財)と人車橋跳ね上げ橋 臨港橋

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現役唯一の鉄道可動橋・末広橋梁

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【完全版】日本最後の鉄道可動橋「末広橋梁」

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大正時代のレンガトンネルが残る！最大の難所とは？【観光】天下の険と恐れられた親不知を歩いてみた！【旅行VLOG、レビュー】参勤交代で藩主は波打ち際を、明治天皇は山道を歩くしかなかった屈指の難所！

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【鉄道遺産】日本唯一の鉄道可動橋の末広橋梁に行きました！

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たった13年で廃止：旧国鉄 根北線 廃線跡を巡る【1970年廃止：北海道】花*Hanaがご案内します！

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【シキ800】特大貨物が可動橋を渡る【特大貨物-1】ARSGW-0141　The drawbridge in YOKKAICHI \u0026 Huge transformer carrier.

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【貴重】日本でここでしか見れない動く橋！！

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旧国鉄 胆振線（いぶりせん）の廃線跡を巡る（最終編）【1986年廃止】

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「空へと伸びる線路」の正体を探る！ 日本唯一の\

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(HD) 四日市港線のDD51とセメントタキ (ディーゼル貨物列車、末広可動橋)

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遠州鉄道 西鹿島線/浜松市市営バス 1983~1985　VOL.62　Nekomata Railway History　高架間際の地上線 新浜松駅やスイッチバックの遠州馬込駅。懐かしい浜松の景色が！

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【これはすごい】日本で唯一の動く鉄道橋と珍しいワイヤー式遮断機を見学

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【末広橋梁】現存する日本最古の稼動橋。 The oldest existing movable bridge in Japan.

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現役最古の鉄道可動橋 末広橋梁 貨物列車通過　2012年2月

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【国指定重要文化財】 上がって下がって鉄道可動橋「末広橋梁」 15.10.9

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四日市港末広橋梁下降→DD51+タキ1900通過→上昇　2014.11.05

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【珍！可動橋】跳ね上がる橋！四日市港線末広橋梁を見て来た

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四日市港の末広橋梁に行ってきた～

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【末広橋梁】国内の鉄道で唯一現役で国の重要文化財に指定されている、末広橋梁を渡るセメント貨物列車

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【日本でここだけの鉄道可動橋】関西本線の末広橋梁を見学しました【最後のセメント貨物列車】

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鉄道可動橋「末広橋梁」を行くセメント貨物列車

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国内現役唯一の鉄道可動橋　四日市の末広橋梁　\

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【未だに現役！】末広橋梁 可動風景

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最後の現役鉄道可動橋・末広橋梁(真横から)

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【現役バリバリ】重要文化財　末広橋梁【可動橋】

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