【四国特急2000系】特急あしずり　世界初の制御付自然振り子型気動車に乗ってきた　JR四国の特別急行③【四国Explosion】四国関西北陸06

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世界初の制御付振り子式気動車 2000系特急しまんと3号・南風1号乗車記　【東京四国間乗継割引2回適用の旅】第3回 坂出→高知

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【JR四国】特急あしずり(2000系)に乗って、車内で生ビールを飲むという優雅な鉄道旅をしてきた。

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【三セク直通】2000系の特急あしずりに全区間乗車！【四国一周の旅 #7】

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世界初の振り子気動車を作ったJR四国がヤバい

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【全区間走行音】JR四国2000系　特急あしずり10号　中村→高知

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台湾を走る\

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［久々の2000系4両‼︎ ］JR四国 特急あしずり 走行動画 4

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【寝台車に改造される2000系】四国新幹線を目指した世界初のディーゼル特急

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【変態増結 超絶振り子！2000系南風 最後の夏 】まもなく新型2700系導入開始 振り子全開！特急南風 高速通過

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【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】JR四国2700系2807［SA6D140HE-2］＜土讃線・予讃線・瀬戸大橋線＞［特急南風12号］高知→岡山

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Viaggio inaugurale iryo / スペイン高速列車「iryo」お披露目イベントで特別試乗してきた

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【2025年始増結】2000系特急あしずり・しまんと 最後のN2000増結？

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【最高】リニューアルした特急しおかぜグリーン車 8000系L2編成

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【振り子VS空気ばね】2600系の乗り心地の悪さを検証してみた。(2700系　2600系　N2000系　JR四国　車体傾斜装置)

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振り子全開‼️#JR四国#2000系 #特急あしずり #乗り鉄

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【四国チャイム (2000系手動)】2000系特急あしずり1号車内放送 (高知駅出発後)【JR四国】【制御付き自然振り子】

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【1両3億円以上】製造費がトップレベル！ JR四国2700系 ガチで\

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【振り子気動車のパイオニア】JR四国2000系 特急「南風」に乗ってみた。【四国鉄道旅-6】

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【令和3年四国グルグル旅②】JR四国　特急あしずり2000系（窪川⇒高知）夜の高知をぶらぶらと散策。

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【JR四国】2000系南風・しまんとに乗りまくる旅。⑥　窪川→阿波池田　　飲んで乗るだけ編(特急あしずり、特急しまんと)

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【２階建て特急】JR四国では、特急列車の分割併合が頻繁に行われています。【多層建て列車】

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世界初ディーゼル振り子式特急2000系。特急南風、始発車内放送・チャイム・車窓・走行音。高知駅→御免駅、ノーカット.

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JR四国 2000系 特急あしずり号

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【四国チャイム (2000系自動、「新型」)】 特急しまんと1号阿波池田駅到着前車内放送　新旧比較【JR四国】【制御付き自然振り子】

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【☀️天気が急変☔️】JR四国の気動車特急あしずり号に乗ったら、突然の大雨にみまわれてしまいました。

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【JR四国】特急あしずり号に乗車して来ました！

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世界初の振り子式特急気動車 JR四国2000系 特急南風に乗車！2019/4/17

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【JR四国】バイクのごとくハングオン！世界初！制御付き自然振り子装置を搭載した2000系シリーズの走りとは！？

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