バス会社が大幅賃上げ　ドライバー不足解消へ「先行投資」　経営苦しくても…地域の足を守る #tss #news #テレビ新広島

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【企業努力】バス会社が大幅賃上げ　ドライバー不足解消へ「先行投資」　経営苦しくても…地域の足を守る

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【JALの経営戦略】企業価値を上げる意外な方法／「移動」が生み出す新たな価値／ヒントは香川県三豊市にあり／これからはバイブスの時代／人類は1万年の定住から解き放たれる／稲盛改革の影響とは

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「労使フォーラム」開催　経団連 賃上げの流れを定着　連合 大企業と中小企業の格差是正訴える

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相次ぐバス路線廃止や減便 “運転手がいない” 深刻な人手不足　バス業界と2024年問題　運転手の「拘束時間・休憩時間」が改正

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中小企業に波及へ　賃上げへ「価格転嫁」要請【WBS】（2024年4月3日）

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企業研究：中外製薬【4519】これが中外製薬の強さ！決算で見えた圧倒的収益力と配当の魅力。2024年12月期末の決算

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ソフトバンクグループ、オープンAIへ400億円、資金調達主導へ、株価、孫正義

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「2024年問題」運転手不足に拍車 バス会社の現状と人材確保の取り組み【News Linkオンライン】

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【春闘2024】賃上げ二極化！中小企業は人材流出も…経営者がすべきリスク対策とは？ベースアップできない会社が人手不足を解決する方法【給与格差】大手企業は人材確保に危機感　#賃上げ #人手不足 #春闘

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金利アップで生活は楽になる？「去年の100倍の水準」銀行“預金の争奪戦”に、住宅ローン返済額は？ 賃貸の家賃も「必ず上がる」【Nスタ解説】｜TBS NEWS DIG

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退職相次ぎバス運休　路線短縮で乗客の負担増加　深刻な運転手不足…打開策は？　北海道

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「国外逃亡したくなる…」日本経済の現状を徹底分析。「デフレで増税」「投資に臆病」「EVシフト」で“国をぶっ壊す”（経済アナリスト・森永康平）【NewSchool】

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【崩壊寸前の路線バス】「2024年問題」で運転手不足に拍車 今後“大量退職”予想も…【#みんなのギモン】

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【バスの日】利用呼びかけ　運転手が不足やダイヤ減便も　女性バス運転手を積極採用 育児と両立 働きやすさでＰＲ

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【路線バスの運転手が不足】ドライバーの時間外労働の規制強化で4月からさらに深刻化　運休相次ぎ「いまの路線はなくなる」覚悟必要　2024年問題〈カンテレNEWS〉

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【解説】2024年問題に運送・バス事業者はどう対応？　両備グループ代表「働き方改革じゃなくて『働けない改革』」　岡山・香川

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【ピンチ】飲食店で深刻化する人手不足 人が集まらないワケ

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成長しない会社の共通点（中小企業経営者向け 人材教育）

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【賃上げ】大企業で相次ぐ中…　県内で決定した中小企業は…　《新潟》

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企業が緊急事態でも生き残るためのBCP（事業継続計画） BCP JAPAN　代表取締役 山口 泰信氏

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価格転嫁進まず…6割が赤字 中小企業が賃上げできないワケ【日経プラス９】（2024年1月24日）

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【ゼロから解説「賃上げ」の仕組み】大企業中年の賃金カットと若者の賃上げ／33年ぶりの大幅賃上げの仕組み／賃金が決まる3つの要素／労働生産性を決める要因【永濱利廣×柳川範之】ECONOMICS 101

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”賃上げ”実態は？企業の労働環境の改善に期待　首相補佐官が来県＜NEWS CH.4＞

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【賃上げ要求は間違い？】良いインフレ、悪いインフレとは　 #shorts

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「会社数の減少は雇用にも影響」企業の後継者不足が指摘されるなか注目の「第三者承継」とは？

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小さい企業の節税方法2 #shorts #お金 #ビジネス #投資 #物価上昇 #起業 #飲食店経営 #社長 #仮想通貨 #不景気 #起業 #ビットコイン #起業家 # ドバイ

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【環境情報開示で浮かぶ企業と沈む企業】投資家の思考法 / サステナビリティ経営/ ESG投資/ カーボンニュートラル

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経営者とマネージャーの間にある致命的な認識ギャップ＃マネジメント＃マネージャー＃経営＃管理者＃組織風土＃マネジメント研修＃企業不祥事＃経営改革＃企業再生＃リーダーシップ

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