2024年の法改正でどう変わった！？生まれ変わった物流業界のリアル！

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負債約2億円の運送会社が事業停止し自己破産へ！！時間外労働の上限規制適用の2024年問題が影響！！人手不足倒産加速！！

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【物流2024年問題】トラックドライバーの働き方改革 規制始まりどう変わった？

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荷待ち削減へ計画義務化　物流「2024年問題」改正案決定（2024年2月13日）

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2024年は物流、運送業界の危機!?【2024年問題】とは…？

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追跡！ニュースのリアル 物流「2024年問題」本丸は運賃？ 収入不足でトラック運転手3割離職も【日経プラス９】（2023年7月21日）

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【物流2024年問題】｢月100時間残業があった時も･･･｣長距離＆短距離トラックドライバーの働き方はどう変わった？私たちの生活に影響は･･･【newsおかえり特集】

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【大分】物流の２０２４年問題って？

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【フカボリ】一から分かる！2024年問題 業界を変える一手

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「物流の2024年問題を総括！働き方改革で何が変わった？トラックドライバー視点で徹底解説」

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物流業界の残業時間規制から2か月 ドライバーたちに密着して見えた現状と課題 物流業界の2024年問題【かんさい情報ネットten.特集/ゲキ追X】

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2024年問題が始まってもクソ荷主は変わらんぞ❗️トラック運転手.物流.ドライバー

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2024年の法改正と自動運転によって運送業がどう変化していくかを予想するひろゆき【ひろゆき切り抜き】 事故 誰の責任 アメリカ テスラ 中国 法律 未来予測

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迫る2024年問題 物流混乱どうなる ドライバー収入減“法改正”でも止まらない？【日経プラス９】（2024年2月15日）

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ダブル連結トラック\u0026AIロボット導入!物流業界の大変革 #shorts

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【運送業界の変革を迎える】現状と2024年問題について専門家が解説！

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#2024年問題 #2024#物流業界 #人件費#2024elections #労働基準監督署 #労働基準法

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014 運送業界の2024年問題part① #shorts

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2024年問題とは？【物流用語】

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