146次經由海線開往七堵的PP自強號，跟3211次經由屏東線開往潮州的EMU839+EMU840微笑號區間車

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146次經由海線開往七堵的PP自強號

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146次經由海線開往七堵E1000型推拉式無階化自強號檢修人員與列車長在檢修故障的自動門

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2019/08/06 17:02 臺鐵 146次【經由海線開往七堵】PP推拉式自強號 屏東2A離站【12車附掛親子車廂PPP2505】【影片一開始為3211次區間車屏東1B離站】

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3221次經由屏東線開往潮州的EMU863+EMU864微笑號區間車，跟146次經由海線開往七堵的PPP無階親子車廂PP自強號

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【自強號在40秒內出站！！】臺鐵 146次【經由海線開往七堵】PP推拉式自強號 九曲堂2A全力加速離站！！【高雄機務段車輛代打】【12車附掛親子車廂PPP2516】

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2018/07/21 17:06 臺鐵 146次【經由海線開往七堵】PP推拉式自強號 屏東2A離站【12車附掛親子車廂\u0026第6車無階化車廂】

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C1348/C1347 연길⇌백성 고속열차 2024-12-06 개통 2024年12月6日起开通 C1348/C1347次 延吉⇌白城 高铁直达 China High Speed Train

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福廈高鐵開通! 台青稱\

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(翁~~~七西 ㄅㄧㄤˋ) 推拉式自強號暴力開關車門錦集

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【LIVE】0131 中國取消M503航線恐更貼近海峽中線增國安飛安疑慮 陳建仁批：片面破壞台海穩定｜民視快新聞｜

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暴走 · PP自強號 | 松山大迫力加速34秒出站 (附碼表) | TRA PP E1000 GEC-Alsthom GTO-VVVF

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12/07/2024 台鐵 144次 推拉式自強號 本務：E502電力機車+E501電力機車 斗六出發 / TRA 2 Toshiba E500 Push-Pull Ziqiang express

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4177次花蓮發車經由北迴線開往樹林的EMU514+EMU512區間車

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12/20/2024 台鐵 144次 推拉式自強號 本務：E503電力機車+E504電力機車 桃園出發 / TRA 2 Toshiba E500 Push-Pull Ziqiang express

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台鐵138次 PP自強 往七堵 新竹進站

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【每日必看】取消偏西飛 陸M503航線 更貼近海峽中線｜新聞眼:民航路線出新招 陸施壓一波波 20240131

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2019/08/09 17:11 臺鐵 146次【經由海線開往七堵】PP推拉式自強號 九曲堂2A離站【沒有闖入淨空區】

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8117次七堵發車迴送開往富岡基地的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU909列車，和1217次基隆發車經由山線開往苗栗的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU942區間車，兩列車雙單運行

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146次新自強號經海線往七堵

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146次自強號經海線往七堵 #自強號 #pp自強號

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2019/10/26 17:07 臺鐵 146次自強號 屏東2A離站【晚5分】+3211次 EMU500型連號優化彩繪區間車 屏東1B離站【1A停靠的是3248次區間車】

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台鐵TRA 北上 自強號PP 車次146 (海線) [潮州 - 七堵] 嘉義火車站_2A月台 離站

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3248次屏東發車經由山線開往新竹的EMU870+EMU869微笑號區間車，跟3211次經由屏東線開往潮州的EMU839+EMU840微笑號區間車，雙800微笑號區間車交會

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20230609 146次經由海線開往七堵的黑白團體自強號駛離桃園站

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(高雄市鐵路地下化)146次 經由海線 開往七堵 PPE1000型 自強號 駛進鳳山車站2A月臺

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20230426 146次經由海線開往七堵的黑白團體自強號駛離新竹站

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2019/04/29 17:11 臺鐵 3211次【經由縱貫線（南段）開往潮州】EMU500型無階化區間車 屏東1B進站+離站【晚12分】（影片一開始為316次自強號屏東2A離站）

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2021/5/10，經海線 往七堵 146次 PP推拉式自強號 臺北站 岀站，22:35, 晚50秒，平常的 誤點王列車竟然 準點 22:32 到站耶！讚👍，但 晚50秒 開車(列車移動)

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146次PP自強號跑海線往七堵離開新左營站(海線北高PP末班)

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