世界海拔最高的铁路，修建耗时半个世纪，青藏铁路究竟有多难修建

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世界海拔最高的铁路，修建耗时半个世纪，青藏铁路究竟有多难修建

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投资3198亿的川藏铁路，被誉人类工程奇迹，修建过程到底有多难？

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修建将近50年，青藏铁路到底有多难？为啥当初中国非要这么做？

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入选全球百年工程，青藏铁路众多世界性难题，全长1956千米，第一个就花费天价巨资

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海拔最高 线路最长 中国现代奇迹 令全世界震撼的青藏铁路是怎么建成的？《天路故事》第1集【CCTV纪录】

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青藏铁路为什么被称为天路？看完地形你就知道了，青藏铁路修建在平均海拔4000米以上的青藏高原上，跨越雪域高原，是世界上海拔最高的铁路。

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青藏铁路有多难建？被外国人嘲笑不自量力，连美国都要用100年

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中國史上“最難修建鐵路”，開啟新天路建設工程，總投入達到2166億（\

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投资3198亿的川藏铁路，被誉人类工程奇迹，修建过程到底有多难？

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【中国之最】014青藏铁路，是通往西藏腹地的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路

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青藏鐵路旁的柱子不簡單，竟是黑科技“魔棒”！

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川藏铁路有多难修建？跨越14条河21座山，十年能把它修好吗？

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国产4000吨重盾构机，拦腰打穿喜马拉雅，建世界海拔最高铁路

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中國投資3200億修建川藏鐵路，創造世界奇蹟

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川藏铁路修建有多艰难？总投资超过3000亿，人类工程奇迹

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青藏铁路，是中国新世纪四大工程之一，全长1956千米，通往西藏的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。

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