【SA6D125HD-1】JR九州キハ147系0番台(キハ147-54) 添田行き普通ワンマン 日豊線 小倉→城野【車内・車窓走行音】

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【SA6D125HD-1/空ぶかしあり】JR九州キハ147系0番台(キハ147-49) アイドリング音 小倉駅にて

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JR九州キハ147系0番台(キハ147-58) 日田彦山線949D 田川後藤寺行き 西小倉～田川後藤寺【後面展望】

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JR九州キハ147系0番台(キハ147-185) SA6D125HD-1 日田彦山線 田川後藤寺行き 志井公園～田川後藤寺【車内風景】

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【高出力SA6D125HD-1】 JR九州キハ147系0番台(キハ147-90) 車窓走行風景 日豊・日田彦山線経由 添田行き普通列車 小倉→城野

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JR九州キハ147系0番台+1000番台(キハ147-49+1057) 彦山線経由 添田行き 小倉駅発車

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乗客自身で操作可　JR九州キハ147系0番台(キハ147-185) 藤井電機製 国鉄扇風機(JNRマーク) FK120

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【大盛況で座れない】 JR九州 久大本線 特急ゆふ73号 乗車記 キハ185系特急気動車 博多発 別府行き 【インバウンド需要が増加】

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KOMATSU SA6D125-1

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【前面展望】 JR九州 日田彦山線 日田→田川後藤寺 938D キハ125-14

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【現役の国鉄車両】 JR九州 キハ40 47系 全運行区間・列車紹介！ (国鉄気動車 キハ140形 キハ147形) 特急も紹介 2024年もまだまだ活躍中 国鉄型車両 【未だに独占路線あり？】

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パワーアップしたJR九州 キハ140、キハ147系気動車の加速性能、エンジンブレーキ動作 キハ40系【運転台 速度計 台車】

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【前面展望】JR九州 旧山野線 薩摩布計到着→(大川ループ)→久木野(1987.8.27 430Ｄ キハ52 119)

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【2021年4月】JR門司港駅周辺と海峡プラザを歩いてみた【4K】

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【鉄轍の記録＃２７】　１９８０年　国鉄博多駅の情景

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【JR全線完乗の旅#4】異質な鉄道、後藤寺線に乗車！ 筑豊の一大産業を突っ切る《新飯塚駅→田川後藤寺駅》11/1-05

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JR九州 日田彦山線 普通 （キハ147形運行） 超広角車窓 進行右側 添田～田川後藤寺 【4K60P】

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【現役の国鉄車両】 JR九州 キハ147 “日田彦山線 ラッピング” 乗車！ (BRTひこぼしライン 開業記念仕様) 車内も独特 キハ47 【キハ147形気動車】

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JR九州　キハ147のドスの利いたエンジン音　久大本線

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【SA6D125-HD1】JR九州キハ147系0番台(キハ147-91) 日田彦山線経由 田川後藤寺行きワンマン 西小倉→城野

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【SA6D125HD-1】JR九州キハ147系0番台 日田彦山線経由 添田行きワンマン【車内走行音】

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JR九州　キハ147系　47系　キハ125形気動車

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黒い死神降臨！！キハ147形　廃車回送　#おすすめ #jr九州

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キハ147 ドア閉 #jr九州

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【空ぶかしあり】JR九州キハ147系(キハ147-185) SA6D125HD-1(コマツ) アイドリング音 小倉駅にて

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日田彦山線キハ147 #jr九州 #キハ47 #日田彦山線

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JR九州キハ147形2両 普通田川後藤寺行 小倉駅1番線発車

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JR九州 日田彦山線 ｷﾊ147形 1000番台/0番台 1068[九州色]+90[九州色] 普通 小倉駅 発車

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【爆音につき音量注意】JR九州 キハ147 58 SA6D125-HD1エンジン試験

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