JRと西鉄の立体交差

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【鉄道】ＪＲ九州と西鉄電車の立体交差（福岡市博多区）

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筑紫立体交差：西鉄 天神大牟田線 × JR九州 筑豊本線　西鉄とJR九州の立体交差　標準軌複線電化の西鉄線を狭軌単線非電化のJR九州線がオーバークロス　2021年6月見学

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試験場前立体交差：JR九州 鹿児島本線・久大本線 × 西鉄 天神大牟田線 × JR九州 九州新幹線　合計4ヶ所の立体交差が集中する場所　2020年7月見学

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試験場前立体交差：JR九州鹿児島本線・久大本線 × 西鉄天神大牟田線　※過去画像シリーズ　西鉄がJR2路線を一気に跨ぐ立体交差　2005年10月見学

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JRと西鉄の立体交差＋黄砂で霞む福岡空港

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JR九州特急と西鉄の交差

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4K / 西鉄 天神大牟田線 特急, 急行 (3000形, 9000形, 5000形), THE RAIL KITCHEN 高速通過集!! 三沢駅, 三国が丘駅, 津古駅, 筑紫駅にて

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【福岡市内に向けて単線区間も全力爆走!! 4K字幕付き前面展望】 西鉄大牟田線 特急 大牟田→天神

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【4K前面展望】西鉄天神大牟田線高架化2日目　3000型特急　西鉄福岡(天神)⇒西鉄二日市　切り替え地点徐行あり

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4K / 九州が誇る高規格電車!! 西鉄 大牟田線 特急・急行 多形式(3000形, 9000形, 5000形)高速通過集!! 紫, 桜台, 朝倉街道にて

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【鉄道MAD】西鉄マイクラ線がまた吹っ切れた

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【貨物列車撮影記[2]】JR九州　鹿児島本線　2019.10.26　(FHD)

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4K / 西鉄大牟田線 特急 (3000形, 9000形, 5000形) JR九州 鹿児島本線 高速通過集!! THE RAIL KITCHEN CHIKUGO 倉永, 東甘木, 西鉄銀水にて

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【西日本鉄道】唯一全区間を直通・走破する普通電車に乗車したら3両編成で、しかも接続や混み具合がマジでヤバくてビビった鉄オタw【西鉄福岡（天神）→大牟田】【前面展望あり】

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【衝撃】途中で9000形から入れ替わる6000形はどこからやって来たのか？【レア】#nishitetsu #西鉄電車 #鉄道

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【4K速度計マップ付前面展望】高架化間近 西鉄特急 大牟田→西鉄福岡(天神) 全区間 [4K front view] Limited Express Omuta →Fukuoka (Tenjin)

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名島立体交差：JR九州 鹿児島本線・西鉄 貝塚線 × JR貨物 貨物支線　福岡貨物ターミナルへ向かう貨物支線とJR鹿児島本線・西鉄貝塚線の立体交差。　2020年12月見学

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【九州最速】福岡から久留米まで西鉄vs JR九州！西鉄特急とJR快速のどっちが便利なのか徹底比較してみた！【西鉄天神大牟田線vs鹿児島本線】

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【西鉄電車】5000形　西鉄天神大牟田線　立体交差工事

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西鉄とJR九州車両の綺麗さの違い

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【注目ニュース】慢性的な交通渋滞の原因だった踏切　線路の高架化で劇的に変化

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西鉄天神大牟田線　下大利付近立体交差　2022年10月13日

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2023年03月05日（日曜日）午前中 南福岡ー笹原／雑餉隈ー井尻のJR九州と西鉄の立体交差ポイント

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【西鉄電車】天神大牟田線高架化 前面展望 上り急行(西鉄二日市駅⇒大橋駅)新旧2画面比較　2022年8月28日ダイヤ改正

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折尾”元”立体交差　JR九州 筑豊本線×鹿児島本線　※過去画像シリーズ　日本初の立体交差駅　100年以上の立体交差の歴史に幕　2006年6月見学

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【取り残された鉄道駅の謎】福岡市の西鉄天神大牟田線の井尻駅が高架化されない理由とは？

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西鉄天神大牟田線 #立体交差工事 #麦野仮踏切

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西鉄とJR九州通過速度の違いについて

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