開往新左營706次莒光號進站加柴電機車換電力機車至出站記錄 20200927

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758次莒光號新左營進站解聯柴電機車頭(R110)更換電力機車頭+出站(E217)全紀錄

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2015.06.10 臺鐵724次莒光號於高雄站更換本務機－摘掛柴電機車、電力機車本務調車

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758次莒光號新左營進站解聯柴電機車頭(R137)更換電力機車頭(E213)+出站全紀錄

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【絕景。換車頭】751次莒光號枋寮更換機車頭 [連掛電源行李車+柴電機車] 2020/08/0X

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【紀錄】《20201212》707次莒光號潮州站本務機更換紀錄 E220解聯(707S次單機回送潮州基地) R130調車、連結

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751次莒光號列車 新左營站更換柴電機車頭

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R120擔任開往新左營706次莒光號列車準備駛進枋寮站中

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724次 莒光號 高雄站 換車頭 摘電源車

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台北到高雄要7小時？！火車門還得手動開.... 神秘車次EP.13－511次 莒光號

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1(51)次觀光列車新左營站更換柴油機車頭全紀錄

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754次莒光號新左營站柴油機車頭解聯(已停駛)+5374次加班自強號停車

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【歷史畫面】開到一半換車頭，最後的柴電莒光！南迴線電氣化通車特輯 莒光707次 高雄-台東 搭乘記錄 | 20201116

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20241221我所搭的台灣高鐵 700T列車新左營站進站中

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【走過半世紀】老莒光再見！手動折疊門莒光號的最後巡禮！ 海線莒光511次 台北-新左營 搭乘記錄 | 20211227

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枋寮站 最繁忙的一個小時 (換車頭及轉車頭)

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8781次花蓮發車經由北迴線開往富岡基地的一節PBK10502黑色電源行李車+回家過新年的CT273蒸汽火車女王+E303單電頭迴送專列

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縱南莒光號高速通過集

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702次莒光號枋寮進站解聯柴電機車頭(R131)更換電力機車頭(E229)+出站全紀錄

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開往台東701次莒光號列車進站加電力車頭+迴送空調電源車換柴電車頭至出站 紀錄2020（109）0928

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莒光號707次新左營-台東[經南迴線] 潮州站進站更換柴電機車頭R119 109.12.22

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751次莒光 新左營更換R134柴電機車

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2019-09-24 新左營車站柴電(R110)2A出站及貨物列車(本務R38)3B進站

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2019-04-15 新左營車站柴電機車及電源車2A出站入庫+推拉式自強號3A進站

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2019-06-12 新左營車站754次莒光號本務更換(R127換E213)出站及進站+754次莒光號2A出站

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751次莒光號於新左營站更換機車頭

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【鐵道旅情】751次莒光號列車 新左營站柴電機車頭連結 | 台鐵 | 20180119

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751次莒光號於新左營站更換機車頭

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《20190311》706次莒光號（R133本務）高雄離站

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2018-05-01 莒光號新左營2A進站+換車頭+出站

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