南海のダイヤ改正で変わった羽衣駅と高石駅の高架化と高師浜線の代行バスに乗車してきた！！

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Take the bus through the train ticket gate in Japan

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悲報 高架化工事で3年間バス代行の南海電鉄高師浜線最終列車に乗車しました #南海電鉄 #前面展望 #バス代行

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南海本線　高石駅～羽衣駅の高架化まもなく完了　前面展望～南海本線(高石駅～羽衣駅)連続立体交差事業～

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【代行バス】南海高師浜線 代行羽衣駅→代行高師浜駅【乗る前に到着駅別専用自動改札機を出る珍運用】

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【なぜ？】途中駅が全部廃止された謎の路線を乗り通してみた

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【なぜ？】たった一駅で終点なのに設備が豪華すぎる路線が凄い！

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Why did half of the Nankai Series 2000 become surplus after only 15 years?

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次々と電車がやってくる！詰まる！南海高野線 堺東駅 朝ラッシュ 発着・通過集 ☆1日数本の各停林間田園都市行☆特急泉北ライナー☆重連特急りんかんなど☆

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【ラストラン】終電を逃すと\

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【高野線に転属した南海8000系】8連急行 金剛駅＆天下茶屋駅にて 2024. 11.2

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意外と停まるレアな高野線準急などが登場、平日早朝の初芝・白鷺駅走行集2024.10【続々列車】

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【緑】に戻った【南海電車】

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南海\u0026泉北高速・歴代VVVF車18形式駅発着シーン集 / Nankai \u0026 Semboku trains VVVF sound

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阪急・能勢電ダイヤ改正2025～新種別続々誕生でパターン変更【迷列車で行こう208】阪急からあの運用がついに消滅。ダイヤ見直しでラッシュの混雑改善なるか

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【祝・南海本線高架化⓪高架化前】見納めとなった南海本線地上区間と高師浜線を視察しました！

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【運休】高架化工事で運休する南海高師浜線に乗車してきた！！

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南海本線 高石・羽衣連立高架完成 2021.5.22【4K】

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【衝撃】なんと3年運休！南海高師浜線の地上線を追う

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高架化工事で３年間バス代行の南海高師浜線代行バスに乗ってきた（2021・7・30）

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南海 羽衣駅の高師浜線高架工事　Elevated construction of Takashinohama Line, Nankai Hagomo Station　(2022.6)

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【高架化で運転再開】南海高師浜線2230系 羽衣駅到着

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南海本線高架化完成の羽衣駅 7100系4連普通が続けて停車！

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高師浜線高架化事業（羽衣駅～伽羅橋駅間）　～南海本線・高師浜線（高石市）連続立体交差事業～

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00919　南海電鉄羽衣4号踏切　南海本線高石駅と羽衣駅の間の踏切

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【散策動画】南海高師浜線休止駅と代行バス停留所巡り

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【一番電車】南海本線高石羽衣高架化完成後に旧線新線付け替え地点を最初に通る回送電車＆高石始発の普通車難波行（2021.5.22）

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【駅訪問】南海本線 高石駅前と駅構内 (2/2) [NK17]【高架化進捗 2019.10.6】

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【南海本線・高師浜線】羽衣駅 探訪

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