2114次經由山線開往基隆的EMU882+EMU881二代微笑號區間車，和212次經由北迴線開往花蓮的PP自強號

(3:6)

2114次經由山線開往基隆的EMU811+EMU812里山動物彩繪2.0版微笑號區間車，和212次經由北迴線開往花蓮的PP自強號，兩列車雙單運行

(4:13)

2173次基隆發車經由山線開往嘉義的EMU881+EMU882二代微笑號區間車

(1:1econd)

2114次經由山線開往基隆的EMU829+EMU830日本四國彩繪微笑號區間車(駛進五堵站)，和605次經由北迴線開往樹林的新式自動門莒光號(通過五堵站)

(6:16)

134次經山線開往基隆的PP自強號，和2273次經由山線開往彰化的EMU889+EMU890二代微笑號區間車

(54)

第212車次經由北迴線開往花蓮路線PP推拉式自強號火車搭乘記錄(20180409)樹林→臺北

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212次經由北迴線開往花蓮的PP自強號

(1:50)

4131次經由宜蘭線開往樹林的EMU501車王區間車，和212次經由北迴線開往花蓮的PP自強號

(1:27)

自強號特輯 Tze-Chiang express Video collection

(4:34)

S204高雄站調度PP自強號入庫全紀錄(E1002)

(3:52)

2019.1 台鐵 6421次 花蓮-台北 TEMU2000 普悠瑪號 路程景

(2:1:56)

微笑號進站　EMU800新車首測試

(1:35)

511次E202舊式莒光號，跟7211次R42單柴電頭+一節高廠專用普通車

(5:5)

1143次經由山線開往苗栗的EMU829+EMU830日本四國彩繪微笑號區間車

(3:26)

20170101@1551次[蘇澳発宜蘭線縦貫線(北段)経由樹林行](EMU500型電聯車)區間快車列車~窗景/走行音~福隆⇒樹林

(1:37:46)

2018/10/27 內惟車站 722次莒光號 通過

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167次自強號車外行先顯示

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10/17 6178B拔林站

(50)

1128次苗栗發車經由山線開往基隆的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU917區間車，和4007次蘇澳發車經由宜蘭線開往樹林的銀綠色微笑號EMU900型十輛一編組EMU904區間快車

(5:4)

2243次經由山線開往嘉義的阿福號區間車，和172次經由山線開往花蓮的PP自強號

(1:24)

2144次嘉義發車經由山線開往基隆的八輛二編組EMU800型二代微笑號區間車

(36)

1143次經由山線開往苗栗的EMU889+EMU890二代微笑號區間車，和272次經由北迴線開往花蓮的PP自強號

(2:19)

7454次E304單電頭+數節白空石渣斗車貨列，和218次樹林開往花蓮的TEMU2033+TEMU2034車王編組普悠瑪自強號，和4151次蘇澳發車開往樹林的EMU884+EMU883二代微笑號區間車

(7:58)

317次DR2800型九輛編組柴聯自強號，和142次PP自強號(其中兩節為有無階車廂)，跟3177次EMU865+EMU866微笑號EMU800型區間車

(8:14)

1143次經由山線開往苗栗的EMU829+EMU830日本四國彩繪微笑號區間車，以及401次開往樹林的原裝普悠瑪猴子(普猴)，和272次開往花蓮的一階化PP自強號

(3:33)

4151次蘇澳發車經由宜蘭線開往樹林EMU883+EMU884二代微笑號區間車，和224次樹林發車經由北迴線開往花蓮EMU3000型十二輛編組EMU3050車王編組皮蛋豆腐騰雲號藍色帶新城際自強號列車

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2018/10/28 13:35 臺鐵 6178次【經由山線\u0026北迴線開往花蓮】PP推拉式自強號 高雄2A進站【除了1/8車非無階 其餘全無階+第12車副掛親子車廂】

(1:22)

1234次經由山線開往基隆的EMU826+EMU825微笑號區間車

(1:33)

212次經由北迴線開往花蓮的PP自強號

(2:47)

5696次經由北迴線開往花蓮的EMU881+EMU882二代微笑號復興號

(1:22)