根室本線　滝川発 東鹿越行き　左側車窓　22.6.12

(1:58:)

根室本線　富良野～新得間最期の冬　滝川発 東鹿越行き普通列車　左側車窓　23.12.4

(2:14:48)

根室本線　東鹿越発 滝川行き　右側車窓　22.6.10

(1:45:50)

夏の根室本線　滝川発 東鹿越行き普通列車　左側車窓　23.8.24

(2:14:40)

【左側車窓】JR根室本線 東鹿越～滝川

(1:50:11)

鉄道車窓旅 JR根室本線 滝川行 東鹿越〜富良野 2023/7 左側車窓

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【2025年3月廃止？】JR北海道根室本線「東滝川駅」

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【根室本線】惜別2025　東滝川駅 東根室駅【廃止】Arsgw-1116　Closed stations 2025, HigashiTakikawa and HigashiNemuro.

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【JR北海道最長路線】根室本線を全線乗り通し！滝川→根室 10時間の旅！

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（６）廃線必至？根室本線代行バス乗車記【２度目の最長往復切符の旅 第１２６日】

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根室本線普通列車（釧路 滝川間422列車）乗車記録。（釧路‐帯広‐新得‐幾寅‐東鹿越‐富良野‐芦別‐滝川）

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【4K車窓(側面展望)】雪深い宗谷本線 特急サロベツ4号 稚内→旭川 全区間

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根室本線T22東滝川駅①プロローグ車載動画編

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桜満開の根室本線　東鹿越発 滝川行き　右側車窓　23.5.3

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【前面展望風景】＜字幕＞ＪＲ北海道 根室本線（全線走破）＜含代行バス区間＞『滝川＞東鹿越＞新得＞釧路 ＆ 根室＞釧路』 2016・2022年撮影

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JR根室本線　滝川～新得136キロの旅

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根室本線（滝川→富良野・キハ40・2両ワンマン）01　滝川～赤平～芦別～野花南すぎ・滝里トンネル　左側車窓　2024年3月

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冬の根室本線　滝川発 東鹿越行き普通列車　左側車窓　23.3.14

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【冬の根室本線】東鹿越発 滝川行き普通列車　右側車窓　23.1.12

(1:45:25)

根室本線　東鹿越発 滝川行き　左側車窓　22.9.2

(1:46:16)

根室本線　富良野発 東鹿越行き　右側車窓　22.6.10

(46:56)

根室本線、富良野～新得間 最期の秋　東鹿越発 滝川行き普通列車　右側車窓　23.11.5

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北海道の旅　根室本線・東鹿越発 滝川行普通列車車窓(右側)　2023年10月4日

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【冬の根室本線】富良野発 東鹿越行き普通列車　右側車窓　23.1.12

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夏の根室本線 完全制覇の旅⑩　東鹿越発 滝川行き普通列車　右側車窓　23.8.20

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根室本線 キハ40走行音 東鹿越から滝川 左側車窓 2022年9月中旬から北海道loveパスの旅＃22

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夏の根室本線　東鹿越発 滝川行き普通列車　左側車窓　23.8.24

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紅葉に染まる根室本線　東鹿越発 滝川行き普通列車　左側車窓　23.10.29

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🇯🇵JR Nemuro Line Takikawa to Higashi-shikagoe

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【樹氷が美しい快晴の富良野】根室本線　富良野～新得間最期の冬　東鹿越発 滝川行き普通列車　左側車窓　23.12.4

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