神戸空港「国際化で合意」2030年前後に　関空の発着回数「23万回→30万回」引き上げへ(2022年9月19日)

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神戸空港30年めど国際化 関空は発着回数1・3倍に

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【速報】神戸空港30年めど国際化 官民懇談会、関空発着数も引き上げ

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神戸空港「国際線」就航へ…2030年めど　関空の“おひざ元”泉佐野市は「大反対です」（2022年9月16日）

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神戸空港 国際化で合意　久元市長「道筋がつけられありがたい」

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【解説】「神戸空港の国際便はアジア路線が中心になる？」インバウンド爆発に期待...関西３空港は役割分担の時代へ（2022年9月20日）

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【記者解説】地元は期待大！一方で、設備は？場所は？需要は？2030年神戸空港国際化の疑問と課題を徹底解説

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[2024] The Beautiful Airport ～次世代につなぐ美の精神～ (日本語)

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【国内線最後の経由便】スカイマーク442便 長崎→羽田（神戸経由）搭乗記！12/25-101

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【着陸シーンをノーカットで】神戸空港　レアな飛行機　エアバス「ベルーガST」が到着！AIRBUS BELUGA A300-600ST｜KOBE AIRPORT - Hyogo, Japan

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小型飛行機が胴体着陸、神戸空港の滑走路を閉鎖…国交省、「重大インシデント」と認定

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神戸空港（KOBE） PR動画

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関西・神戸空港 淡路島上空の新飛行経路案 騒音や環境への影響を検証

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2030年めどに国際便就航 神戸空港国際化 期待と課題

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関西初 神戸で空港・航空業界の国際会議開催 32カ国から参加

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関西3空港懇談会　神戸空港の国際化について検討

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神戸空港の発着枠拡大など合意　関西3空港懇談会

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神戸空港で「国際線」が就航へ　神戸市の悲願…だがインバウンド需要どこまで？　関空とのすみわけは　利用客数の見極めが成否の分岐点【報道ランナー】

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神戸－台北・台中を結ぶ国際チャーター便　来年４月から運航開始（2024年12月5日）#shorts

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神戸空港で開港初の規制緩和へ 運用終了１時間延長1日80便に

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2030年めどに国際線就航など控えた神戸空港　新ターミナルの概要発表

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神戸空港の新ターミナルが来年４月オープン予定　ベトナムなどを結ぶ国際チャーター便就航を計画（2024年11月26日） #shorts #神戸空港 #新ターミナル

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８年ぶりの３空港懇談会　「関空の機能強化を優先」で合意

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神戸空港　２時間延長で対応へ

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