EV市場は伸びても充電インフラは厳しい現状→だからこそチャンスあり！

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【今は買わない！】 EVの不安すぎるバッテリー消費と、充電スポットや充電インフラの問題点で電気自動車購入をやめた５つの理由

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【発狂】EVが普及した国の充電渋滞がヤバすぎた件

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日産サクラの200V電源つけてみた　#日産 #電気自動車 #ev #200ボルト #充電

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【EV充電１ヶ月いくら？】知りたいのは電費じゃない！１ヶ月に電気代がいくらかなんだ！→ 検証しました。バッテリーEV の充電にかかるコストをリアルにお伝えします。

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【Vol.114】立往生から見てEVは”まだ”役に立たないと実感。JAFも救出できない！？立往生はこれからもほぼ不可避な理由【GS-RADIO】

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信じられない！EVオーナーの夢が実現：充電がまったく不要な車！

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衝撃の事実：この新型電気自動車は、38,000 ドル以下で 1 回の充電で 717 マイル走行できると約束していますが、本当でしょうか?

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電気自動車に必要な200V普通充電器を自宅にDIY工事し費用半額以下約2万で完成。軽のサクラの充電ライフ。

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【三菱ekクロスEV】マジか…。30分で出来た充電は〇〇km分だった…【MITSUBISHI ekX EV G オーナーズレポ】

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世界で失速するEV市場背景や巻き返しのカギは【Bizスクエア】| TBS NEWS DIG

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【悲惨な現実】冬の高速で電欠の危機。EV充電インフラの知られざる問題。

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EV電池の主役交代？ 日本は新技術で世界に勝てるのか？【日経プラス９】（2023年6月22日）

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【全固体電池とは？】トヨタの全固体電池が世界のEVを変える！

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トヨタだけが見えていたEV市場の勝ち筋　#海外の反応 #日本 #ev

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中国の郊外のEV事情も昔と激変していた…【EV充電】

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【EV種類】BEVとPHEVとHEVの違いって何？#HEVはEVではない #EV #EV充電 #電気自動車 #ななみん #shorts

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日本電気自動車充電ステーション市場調査レポート 2025-2025

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EVの運用は普通充電が基本 #ev充電エネチェンジ #電気自動車 #ev #テスラ #モデル3 #モデルy

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中国EV市場が壊滅したバカ過ぎる理由3選 #海外の反応

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走行距離は2倍 10分でフル充電　トヨタがEV(電気自動車)用「全固体電池」2027年にも実用化へ　#shorts

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【誰も言わない盲点】720km走破でわかったEVの間違いと3年前から変わらない充電インフラ。

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全部EVはヤバイ。進化しない航続距離・充電インフラの現状とトヨタが信頼される理由。

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テスラの充電にどれくらい時間がかかるか測ってみたら... #tesla #テスラ #モデルy #モデル3 #ev #shorts

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EVの充電は急速充電と普通充電の使い分けが必要 #ev #電気自動車 #hyundai #ioniq5 #急速充電 #普通充電

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【改悪】改修後に誰もEV充電しなくなった理由

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【スレ】EV市場で強まる逆風EV中古車が全然売れない…

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【知らないとヤバイ】一泊二日のEV旅行でわかった充電インフラの現状と普及のカギ。

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【繋ぐ価値ナシ】EVのショッピングモール充電が終わった理由

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