4208次經由宜蘭線開往蘇澳的EMU509區間車，和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(2:4)

4208次經由宜蘭線開往蘇澳的EMU509區間車，和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(58)

4208次經由宜蘭線開往蘇澳的EMU511區間車，和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(33)

236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號，和4208次經由宜蘭線開往蘇澳的EMU513區間車

(1:58)

236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號，和4208次經由宜蘭線開往蘇澳的EMU513區間車

(49)

236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號，和4208次經由宜蘭線開往蘇澳的EMU511區間車

(43)

4208次經由宜蘭線開往蘇澳的無階化四輛一編組EMU500型EMU502區間車，和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(1:26)

236次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR3100型九輛編組柴聯自強號通過，4208次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的單組EMU500型四輛一編組EMU504區間車待避

(54)

236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(1:3)

【蘇澳尾班車】一天只有一班對號車的蘇澳盲腸線與老當益壯的DR2800，往蘇澳的尾班車何去何從？ 宜蘭線自強號262次 樹林-蘇澳 搭乘記錄 | 20210507

(24:41)

4208次EMU700型阿福號區間車經宜蘭線往蘇澳114/1/24松山站開車

(1:22)

【台鐵】4193次 經宜蘭線 往樹林 EMU500型 區間車 列車離站｜236次 經北迴線 往花蓮 EMU3000型 新自強 列車通過

(1:54)

224次經由北迴線開往花蓮的DR2900型三輛一編組+DR3000型六輛二編組總共九輛編組柴聯自強號

(50)

224次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(1:43)

1080109 台鐵373次柴聯自強號永靖通過

(11)

262次柴聯自強號瑞芳進站+出站

(3:44)

4107次羅東發車經由宜蘭線開往樹林的EMU714+EMU713阿福號區間車，(八堵站→七堵站路程景)，和204次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(3:19)

2234次經由山線開往基隆的EMU735+EMU736阿福號區間車

(1:14)

[629改編普悠瑪］308次柴聯自強號 台東進站停車 旁為抵達終點的377次自強號emu3000

(34)

224次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(1:2)

262次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的DR2800型九輛編組柴聯自強號，和235次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(4:15)

221次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號，和4188次經由宜蘭線開往蘇澳的EMU580區間車

(54)

4188次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的EMU582區間車，和221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(29)

2243次經由山線開往嘉義的EMU732+EMU731阿福號區間車，和4208次經由宜蘭線開往蘇澳的EMU515區間車，和236次經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(5:53)

204次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(3:50)

4127次蘇澳發車經由宜蘭線開往瑞芳的單組EMU500型四輛一編組EMU507區間車，212次樹林發車經由北迴線開往花蓮的PPE1021電頭+十二節PP車廂+PPE1006電頭PP自強號

(3:50)

4148次經由宜蘭線開往蘇澳的EMU509+EMU515區間車

(38)

262次經由宜蘭線開往蘇澳的DR2800型九輛編組柴聯自強號，和441次經由北迴線開往樹林的TEMU1002+TEMU1001車王太魯閣自強號

(1:29)

251次經由北迴線開往樹林的DR2800型九輛編組柴聯自強號

(22)

221次花蓮發車經由北迴線開往樹林的DR3000型九輛編組柴聯自強號，4208次樹林發車經由宜蘭線開往蘇澳的單組EMU500型四輛一編組EMU509區間車

(36)