【鉄道業界考察】北陸新幹線延伸で発生した『飛び地路線』の今後

(10:24)

【鉄道業界考察】北陸新幹線敦賀延伸後の「サンダーバード」理想像

(13:13)

【鉄道業界考察】北陸新幹線敦賀開業後に特急列車の福井乗り入れを実現するには？

(5:53)

【北陸新幹線延伸に代わり】北陸・中京新幹線は本当に実現するのか？【ゆっくり解説】

(20:11)

ＪＲ新大阪駅南側の地下にホーム２つと４路線の新駅を予定　延伸が計画される北陸新幹線　新大阪駅の構造発表

(52)

【北陸本線の三セク化と今後…】２０２４年春…北陸新幹線延伸で…、北陸本線はどう変わるのか…⁉️短くなる北陸本線と、支線的なＪＲ路線の飛び地路線化…、そして第三セクター路線…。

(10:59)

北陸新幹線の金沢延伸はなぜ大成功を収めた？敦賀延伸は微妙だけど…その理由とは？

(30:18)

北陸新幹線の開業効果は低かった！ ただし観光客は増えた

(10:21)

【五輪は関係ない】なぜ北陸新幹線は大阪側から造らずに長野側から造ることになったのか？（長野新幹線、北陸新幹線、敦賀延伸、大阪延伸、かがやき、つるぎ、はくたか）

(20:14)

北陸新幹線開業後に名古屋→福井を移動したらとんでもない事態に遭遇しましたwwww

(18:8)

【一生不便】北陸新幹線の大阪延伸が夢物語で、かなり難しい理由を解説！(北陸新幹線、敦賀延伸、大阪延伸、)

(14:28)

【日本地理】もう二度と行かない！がっかりした北陸の観光地【ゆっくり解説】

(22:27)

【日本最大】2年後に開業予定の超巨大”新幹線ターミナル駅”が凄すぎた...！

(25:10)

北陸新幹線の敦賀延伸で最も損した自治体

(12:16)

東海道線 しらさぎ号グリーン乗車記 見どころは大垣からの新垂井線【1905上海】名古屋駅→金沢駅 5/31-02

(34:5)

延伸からはや半年経過した北陸新幹線に乗ってみたんだけど現状はまさかの....

(19:29)

【北陸新幹線延伸 サンダーバードは敦賀駅止まりに】大阪から金沢へ特急サンダーバード１本で行けなくなる　敦賀で新幹線に乗り換える必要あり　最大で22分短縮も料金は1620円アップ　乗り換えもやっかい

(18:58)

急浮上する“米原ルート”が北陸新幹線の大阪延伸案として「論外」である理由とは（北陸新幹線、新幹線、敦賀延伸、JR西日本、米原ルート）

(14:48)

【飛び地路線となった（なる）線区…の、今後⁉️ＪＲ西日本編】他のＪＲ西日本の線路と接続しない孤立路線（飛び地路線）。赤字ローカルで、かつ孤立路線となった線区の今後は…⁉️

(13:38)

【大阪延伸はムリ？】北陸新幹線の謎すぎる現状をまとめてみた【ゆっくり解説】

(1:12:)

【大激怒】関係なさそうな滋賀県が北陸新幹線の延伸に猛反対する、解決不可能な理由とは？（北陸新幹線、湖西線、並行在来線）

(16:48)

【迷列車で行こう】北陸新幹線延伸でズタボロになる JR七尾線の歴史と今後...

(6:26)

北陸新幹線を敦賀から新大阪までなぜ延伸するのか徹底解説！【ゆっくり解説】

(17:36)

【負の効果？】4割減少！ 北陸新幹線延伸の闇とは【ゆっくり解説】

(19:24)

#北陸新幹線 #三田は「みた」じゃくて「さんだ」#舞鶴と舞浜の言い間違えはディズニーマジック

(27)

【鉄道業界考察】特急「しらさぎ」近年の車両の動きと今後

(16:11)

北陸新幹線 延伸は大阪へ延伸は米原ルートに変更するべき☆ｂｙごまお（´ω｀)

(6:22)

仮に北陸新幹線が米原ルートだったら大損する自治体

(10:39)

【ダイヤ改正】北陸新幹線敦賀延伸の詳細が判明！想定外だらけ？の内容を考察！

(18:32)