[台鐵DR3100柴聯自強號] 台鐵215車次 DR3154 (拖卡) 頭城站至瑞芳站 右側車窗景色 (向海)

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(4K)台鐵215次 DR3100柴聯自強號 七堵站通過

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4/26改點紀錄-台鐵215次DR3100柴聯自強號七堵站通過-2023/04/30

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臺鐵215次DR3100柴聯自強號“汐科”站通過-2025/01/17

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臺鐵215次DR3100柴聯自強號“樹林”站開車-2025/01/22

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台鐵215次DR3100柴聯自強號暖暖站通過-2024/03/12

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台鐵215次DR3100柴聯自強號貢寮站東側通過-2023/08/15

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臺鐵215次DR3100柴聯自強號“樹林”站進站-2025/01/22

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477次自強號emu3000台東-員林 關山-宜蘭搭乘記錄GPS測速［搭乘記錄EP17]

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台鐵 371次 DR3100型 柴聯自強號 山線 逆行 台中 - 台東 GPS參數 路程景 南迴鐵路電氣化工程

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台鐵 371次 DR3100型 柴聯自強號 山線 逆行 台中 - 台東 路程景

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【三鐵道】柴聯自強號：DR2800、DR2900、 DR3000、DR3100 (2021.08)

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【功成身退】退役倒數的東線霸主，柴聯自強號老當益壯！DR2900/3000型自強號柴聯車 自強420次 花蓮-台東 搭乘記錄 | 20220430

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消失的車次? 最後兩班縱貫線柴聯自強號｜DR3100大浣熊 末代柴聯介紹｜【仰哥Vlog】

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【EMU900型花東線首次載客！】5462次、5463次區間快車 列車內外、正線超高速運轉 紀錄

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【蘇澳尾班車】一天只有一班對號車的蘇澳盲腸線與老當益壯的DR2800，往蘇澳的尾班車何去何從？ 宜蘭線自強號262次 樹林-蘇澳 搭乘記錄 | 20210507

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[台鐵最速列車] PP自強號高速通過集

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臺鐵特殊畫面合輯（含出港迴送、鼻頭蓋未關、客迴貨列、蒸汽機、救援機、試運轉...等）

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246次樹林發車經由北迴線開往花蓮的DR3100型九輛編組柴聯自強號

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DR3100 臺鐵 2025.01.18 班次不多的大熊貓 柴聯車駛離臺北站【自強號 215次】TR DR3100 DMU TzeChiang Exp. No.215 TaiPei Departure

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【全程 Full】台鐵 215次(北迴線往樹林) DR3100型 自強號 花蓮 → 樹林 路程窗景 ☆☆TR-PASS 之旅☆☆

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DSCN2596. 中華民國113年.2024.6.10..台鐵215次.DR3100型.柴聯自強號(花蓮~樹林).松山13.30~樹林..松山火車站.區間車進出站.台北停靠.萬華.板橋停靠.地下隧道

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215次DR3100型柴聯自強號開往樹林臺北進站

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【臺鐵DR3100型－曇花一現的縱貫線柴聯！】行駛合輯 Episode 1－縱貫線北段（含海線一部）

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DSCN0317...中華民國113年.2024.3.21....215次.DMU柴聯自強號.南澳~樹林13.57...台鐵236次.DR3100型DMU柴聯自強號(樹林~花蓮).樹林15.26~羅東

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215次DR3100柴聯自強號南港站通過

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臺鐵215次DR3100柴聯自強號“瑞芳”站開車-2024/08/04

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〈僅存的柴聯車〉215次DR3100型柴聯自強號七堵站高速通過 2023/09/15

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DSCN0323...中華民國113年.2024.3.21.星期四...台鐵215次.柴聯自強號.南澳~樹林13.57...236次.DR3100型DMU柴聯自強號(樹林~花蓮).樹林15.26~羅東

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臺鐵 215次DR3100柴聯自強號 開車

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