FRPで強度UPするとは限らない!!車のマフラー修理など、熱・サーマルショックではFRPより金網・金属=アルミ=真鍮=銅を補強材に16

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必ずFRPで強度UPするとは限らない!!車のマフラー修理など、熱・サーマルショックではFRPより金網・金属=アルミ=真鍮=銅を補強材に17

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FRPで強度UPするとは限らない!!車のマフラー修理など (2/2)

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FRPで強度UPするとは限らない!!車のマフラー修理など (1/2)

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マフラー修理はFRPすると補強できるとはならない!!熱がらみの場合は、金網-針金=真鍮,銅,アルミ-金属=メタルインサートでFRPより放熱を18BlennyMOV-5

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車のマフラー修理=メンテナンスを自分で実施する事を開発の目的とした訳ではない、サーマルショック-ヒートサイクルに抵抗力があって耐熱性能を維持する素材ってGM-8300!!27

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FRPが補強では無し、熱のかかる所は、ガラスFRP繊維よりメタル=金属=金網=真鍮,アルミで熱伝導率アップ=放熱を19

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実際のヒートショックは?冷熱サイクルは?マフラー修理して車検,排気ガス漏れ=パイプの切断をGM-8300と真鍮金網を巻いて同時に塗り込む=補強と熱伝導アップ23

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9 職人魂に火が!!マフラー修理,溶接無し-板金パーツ自作と耐熱パテGM-8300で9

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1 職人魂に火が!!マフラー修理,溶接無し-板金パーツ自作と耐熱パテGM-8300で1

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5 職人魂に火が!!マフラー修理,溶接無し-板金パーツ自作と耐熱パテGM-8300で5

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10 職人魂に火が!!マフラー修理,溶接無し-板金パーツ自作と耐熱パテGM-8300で10

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エンジンオイル交換、イグニッションコイル交換、エアコンガス補充など【ミラウォークスルーバン】52

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6 職人魂に火が!!マフラー修理,溶接無し-板金自作と耐熱パテG-8300で6#BlennyMOV29#マフラー修理#排気ガス漏れ車検で漏れ止め修理#鈑金フランジを切り出し製作GM8300耐熱パテで

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知らない人のマフラー修理する

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4BLマフラー修理!!補修をYouTube動画,腐食-錆び老朽-劣化,金属部品を自作レストア!!溶接無し,耐熱パテGM-8300で漏れ止め,メンテナンス補修,車検OK!!職人魂に火が!!HD2-1th

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車のマフラーの排気音が!!見て!!折れてる!!車検-ガス漏れどころじゃない!!新品より接着修理で??,教えて**万円が補修費用?自分で-メンテナンス材料gm8300-15

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マフラーの修理

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自動車のマフラー修理でのヒートサイクルに耐久することは、工業分野のポリマーとして有用な構造を獲得したEpoxyとならないか??GM-8300!!24

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4 職人魂に火が!!マフラー修理,溶接無し-板金パーツ自作と耐熱パテGM-8300で4

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