E217系がジャカルタに行かない理由

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【消滅の危機】E217系に乗りに行きたくなる動画はこちらです

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E217系Y-30編成 27年活躍した横須賀線大船駅から廃車回送される！今春3月ダイヤ改正でさよならするE217系電車も後2カ月！2025.1.22 JR大船駅　panasd 3550

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E217系ｸﾗY-129編成＋ｸﾗY-34編成が普通逗子行きとして横浜駅9番線を発車するシーン（0607S）2025.1.24.8:36

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Why are only the series E217 from the JR Yokosuka・Sobu Line being scrapped without transfer?

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E217系クラY-33編成クハE216-2044側７両入場―構内移動　長野総合車両センター

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【4K】横須賀線 E235系 F-47 配給 EF64-1031 けん引 2025.1.27 新鶴見信号場

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【4K60P】JR横須賀・総武快速線E217系機器更新車(三菱IGBT-VVVF)到着・発車シーン集+乗車動画(走行音) 逗子駅、北鎌倉駅、新橋駅、千葉駅、物井駅、姉ケ崎駅にて 2024.12

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【電車の革命児】JR東日本の現役209系を全て紹介するぜ！

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【8K前面展望】京急本線/久里浜線 \

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2025年1月27日　最終章に入りました!?　電気機関車EF64 1031 牽引　横須賀線・総武快速線用 E235系1000番台 F-47編成 配給列車　 JR高崎駅

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【E217系基本編成Y-33編成廃車・基本編成残り4編成】2025年3月のダイヤ改正までには引退で2025年夏ごろまでには廃車完了予定

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【横須賀線・総武線】首都圏最古参のちょっと古びたグリーン車は、他のグリーン車とどこが違うの？

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【ラストラン】横須賀線E217系Y33編成 最後の営業運転のラスト一区間に乗車《戸塚→大船》

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【迷列車】【E217系】 迷列車で行こう 第八回 新時代の先駆車

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【4K】残り僅か！横須賀線 E217系 大船駅 2025.1.22

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E217系未更新車大船発車

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【26年の進化】E217系とE235系のグリーン車を乗り比べてみた

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【系統最長】横須賀線-総武線 成田空港･鹿島神宮行 全区間車内放送 (E217系ROM,普通車収録,ナンバリング対応)

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【走行音】激レア！　JR東日本E217系GTO時代の走行音。わずか３両だけいたリニア式ドアエンジン試験車にて。

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E217系〜JR東日本〜

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【E217系Y-33編成 NN廃車回送】

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【4K】E217系 Y33編成 配給 大船駅 到着～出発 ※汽笛あり (EF64 1030けん引) 2025.1.22

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【速すぎて壊れた電車・E217系】本気を出したら速すぎて車体が壊れた…優秀過ぎた電車\

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【全区間走行音】JR東日本E217系〈快速〉成田空港→逗子 (2024.3)

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【これはヤバい…‼️】E217系は、引退した後もある理由で残留するだと…⁉️

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デビュー30周年を迎えたE217系の、JR東日本普通列車の基盤を作った「功績」とは。【鉄道】

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[高速 連続通過‼︎] JR E217系(横須賀線\u0026東海道線)が離合するシーンを再現‼︎ #nゲージ #横須賀線 #総武快速線 #jr東日本 #湘南色 #東海道線 #e217系 #kato #鉄道模型

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JR東日本新系列電車(209系,E217系,E231系,E233系,E235系,E501系,E531系,E131系)加減速シーン・39連発 / JR-East trains VVVF sound

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