弘前駅で移動するJR奥羽本線、キハ40気動車

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JR弘前駅　奥羽本線 弘前行き到着【キハ40系・662D】　2019.02.25

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JR東日本 奥羽本線 キハ40系 青森－弘前 662D 弘前駅 回送

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JR奥羽本線　青森→弘前【キハ40系 運転台・662D】　2018.09.24　JR Ōu Main Line

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JR奥羽本線　青森→弘前【キハ40系 運転台・662D】　2018.09.22　JR Ōu Main Line

(58:35)

【引退間近】キハ40系で行く、JR奥羽本線の旅【弘前→青森】

(10:22)

JR奥羽本線　青森→弘前【キハ40系・662D】　2020.03.30　JR Ōu Main Line

(59:43)

電化区間を老朽化した気動車が走る 奥羽本線の弘前駅～撫牛子駅間を走行する今は無き五能線キハ40系の前面展望

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全国ローカル線の顔として親しまれた国鉄気動車『キハ40』を徹底解説！【ゆっくり解説】

(18:20)

【前面展望】JR奥羽本線　青森→秋田（弘前～秋田は快速電車に乗車）

(2:58:51)

【4K前面展望】津軽線(三厩～青森）

(1:16:50)

JR四国が総力を挙げて開発した超高性能特急型気動車「2700系」を徹底解説【ゆっくり解説】

(17:15)

【前面展望】JR奥羽本線　大館駅⇒弘前駅　2024.12　＃1097

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【前面展望】JR奥羽本線　青森駅⇒弘前駅　202407撮影　＃1039

(34:50)

奥羽本線 快速列車 4K 弘前→秋田 前面展望 全区間車窓（ノーカット）

(2:20:34)

豪雪の鉄道運転席 秋田内陸線4K全線前面展望② 合川駅～阿仁前田温泉駅編 まるで動く水墨画の様な場面も！秋田の冬 日本の冬の絶景かも？ Akita Nairiku Line 日本最壯觀的冬季景色

(26:6)

【前面展望】JR奥羽本線（リゾートしらかみ）青森駅⇒弘前駅　2024.12　＃1095

(34:38)

豪雪の鉄道運転席 秋田内陸線4K全線前面展望③ 阿仁前田温泉駅～阿仁合駅編 まるで動く水墨画の様な場面も！秋田の冬 日本の冬の絶景かも？ Akita Nairiku Line 日本最壯觀的冬季景色

(18:33)

JR弘前駅 16時15分~19分 列車発着　2020.06.04　五能線・奥羽本線　665M・2830D

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JR東日本 奥羽本線弘前行きキハ40•48形青森駅

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ＪＲ奥羽本線　弘前駅　ＧＶ‐Ｅ４００系

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JR弘前駅　列車14本詰め合わせ　2020.02.24　JR Hirosaki Station (Japan)

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奥羽本線弘前駅 〜五能線列車とブルトレ〜

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キハ４０系が活躍する駅～2020年7月と9月奥羽本線弘前駅

(11:23)

JR五能線＋奥羽本線　鰺ケ沢→弘前【キハ40系・837D】　2021.03.12

(1:45:28)

2017.05.15　JR五能線＋奥羽本線　五所川原→弘前【キハ40系】　2017.05.15

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【米倉踏切】と【国鉄カラーキハ40とキハ140】　　#shorts #JR #train

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JR五能線＋奥羽本線　五所川原→弘前【キハ40系・827D】　2018.02.05

(53:17)

JR奥羽本線　川部→弘前【キハ40系 男鹿線色・2533D】　2019.02.25　JR Ōu Main Line

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【4k】2021/2/21(sun)　弘前駅　キハ40 + キハ48　発車

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