1188次區間車待避1006次900區間快 #taiwanrailway #train

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台鐵最強 超長途區間車!行駛超過420公里!1006/1038次【車次知識站#2】

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1182次EMU900型區間車 富岡站待避1006次EMU900型區間快車

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台鐵 1006次 區間快車(EMU900) 往七堵 臺北站 到站\u0026發車

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2022/8/30 1006次 區間快車 EMU900 高雄進站

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1006次區間快車( EMU900 )，台南站進站停車

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2022/8/30 1006次 區間快車 EMU900 員林開車

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《同站同班車連續3待避》國慶連假鶯歌站1268次區間車連續待避3班自強號 [列車長片紀錄EP46］20231006

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2022/07/01 改點後EMU900回歸 | 1038次 區間快車 | 新營~斗六 搭乘紀錄 | @Tra-Shooting

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臺鐵EMU900新車開箱！帶你走入車內全新感受以及探索神祕駕駛室，還有隱藏的小彩蛋唷

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EMU900 1006次區間快車搭乘紀錄 少數不停靠南港的區間快車 !! 中壢到七堵速度堪比自強號!! 票價低於莒光號!! 2022.11.25

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【超級划算】假日買不到對號車票時的救星，北花不用三小時，還只收你255元？！ 區間快速 4024次 台北-花蓮 搭乘記錄 | 20220430

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【揭發真相】班次不足又頻繁誤點的台鐵是如何失敗的？等快車通過為什麼總是要這麼久？| 淺談待避與閉塞區間對台鐵運行效率的作用與影響 | [鐵道謎學堂] #台鐵捷運化 #捷運 #區間車 #區間快車

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區間車的價錢，自強號的速度！神秘車次EP. 1－5403次區間快車

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【通勤神車？】區間票價自強速度? 全面取代莒光? | 為什麼快速列車對鐵路這麼重要? 解決捷運化行車時間長的區間快為什麼這麼少?| #區間快車 #捷運化 #台北捷運 #emu900 | [鐵道謎學堂]

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包下一整列火車是什麼體驗？EMU3000

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【省錢好夥伴】速度跟自強號有得拼，但可能要先練鐵屁股？ 每天僅一班的山線北上區間快車 2042次 台中-台北 搭乘記錄 | 20201119

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2022.11.07 EMU900型電聯車 區間快 1006次 海線 往七堵 大村通過

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(4K) 1006次 區間快 EMU926通過竹北車站

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台鐵EMU900型1006次區間快車的車外景色1#台鐵 #台鐵列車 #emu900 🚄🛤

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台鐵EMU900型1006次區間快車離站-屏東火車站🚄🛤️

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5424次900型加班區間快車 台中站停車+開車(3188次區間車待避)交會129次自強號台中站開車

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3063次區間快【新左營～枋寮】通過高雄美術館站，3877次區間車【嘉義～潮州】於美術館站待避

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狂飆900!!!1006次區間快車埔心通過(時速約105.7)#emu900 @鐵道科普@panaaron4240 @Aaron0416-

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早晨台鐵EMU900型1006次區間快車的車廂情況#台鐵 #台鐵列車 #emu900 🚄🛤

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110/8/10 3241次區間南靖待避3029次區間快

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1006次區間快車竹北站通過

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區間快高速超車 EMU900 待避 #short

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(4K) 1006次 區間快車 EMU908通過北湖車站

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1006次900型海線區間快車斗六出發(往七堵)

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